SLIEDES

Pilnībā nomainot sliedes galvenajos dzelzceļu virzienos, atkarībā no slodzes sliežu ceļiem tiek liktas jaunas divu veidu sliedes: R75 (GOST 16210-77) un R65 (GOST 8161-75) (7. tabula). Uz rūpniecības uzņēmumu sliedēm tiek izmantotas P50 (GOST 7174-75) un P43 (GOST 7173-54) tipa sliedes. Dzelzceļa sliežu ceļi satur viena veida sliedes, bet no agrākiem ieguldīšanas gadiem (8. tabula). Sliežu ceļiem atkārtoti izmantotās sliedes sauc par vecām.

7. tabula. Sliežu galvenie rādītāji

Rādītājs	P75 saskaņā ar GOST 16210-77	P65 saskaņā ar GOST 8161-75	P50 saskaņā ar GOST 7174-75	P43 saskaņā ar GOST 7173-54
Zīmējuma numurs albumā	24	25	26	27
1 m sliedes svars, kg	74,41	64,72	51,67	44,65
Vienas sliedes svars 25 m garš, kg	1860	1618	1292	1116
Sliedes augstums, mm, ieskaitot:	192,0	180,0	152,0	140,0
galvas augstums	55,3	45,0	42,0	42,0
"kakli	104,4	105,0	83,0	71,0
"zoles	32,3	30,0	27,0	27,0
Sliedes galvas platums, mm:
uz augšu	72,0	73,0	70,2	70,0
apakšā	75,0	75,0	72,0	70,0
Zoles platums, mm	150	150	132	114
	20	18	16	14,5
	95,04	82,65	65,99	57,0
Platības sadalījums pa profilu, %:
galvas	37,4	34,1	38,1	42,8
dzemdes kakls	26,5	28,5	24,5	21,3
zoles	36,1	37,4	37,4	35,9
Attālums no smaguma centra, mm:
līdz zoles apakšai	88,2	81,3	70,5	68,5
uz galvas augšdaļu	103,8	98,7	81,5	71,5
horizontāli	4489	3540	2011	1489
vertikāli	665	564	375	260
Pretestības moments, cm3:
gar zoles apakšu	509	435	285	217
galvas augšdaļā	432	358	247	208
gar zoles sānu malu	89	75	55	45

Smuki. 24. Sliežu tips P75 saskaņā ar GOST 16210-77 (Sliedes tiek piegādātas kopš 1978. gada)

Smuki. 25. Sliežu tips P65 saskaņā ar GOST 8161-75 (Sliedes tiek piegādātas kopš 1976. gada)

Smuki. 26. Sliežu tips P50 saskaņā ar GOST 7174-75 (Sliedes tiek piegādātas kopš 1976. gada)

Smuki. 27. Sliežu tips P43 saskaņā ar GOST 7173-54 (Sliedes tiek piegādātas kopš 1955. gada)

8. tabula. Daži sliežu indikatori tika pārtraukti, bet izmantoti uz ceļa

Rādītājs	P75		P65			P50			P43	I-a	P38 (II-a)	P33 (III-a)
	GOST 16210-70	projekts 751/TsP	GOST 8161-63	GOST 8161-56	projekts 1950	GOST 7174-65	GOST 7174-54	GOST 3542-47	GOST 3542-47	OST 119	GOST 3542-47	GOST 6726-53
Zīmējuma numurs albumā	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38	39
1 m sliedes svars, kg	74,4	75,1	64,64	64,93	64,90	51,63	51,51	50,50	43,61	43,57	38,42	33,48
Sliedes augstums, mm, ieskaitot:	192	192	180	180	180	152	152	152	140	140	135	128
galvas augstums	55,3	48,5	45	45	45	42	42	42	42	44	40	37
"kakli	104,4	110	105	105	105	83	83	83	71	71	71	68
"zoles	32,3	33,5	30	30	30	27	27	27	27	25	24	23
Sliedes galvas platums, mm:
- virsotnē	71,8	72,8	72,8	72,8	76	70	70	70	70	70	68	60
- apakšā	75,0	75,0	75,0	75,0	76	71,9	70	70	70	70	68	60
Zoles platums, mm	150	160	150	150	150	132	132	132	114	125	114	110
Kakla biezums vidusdaļā, mm	20	20	18	18	17	16	15,5	14,5	13,5	14	13	12
Šķērsgriezuma laukums, cm2	95,1	95,8	82,6	82,9	82,9	65,9	65,8	64,5	55,7	55,6	49,1	42,8
Metāla sadalījums pa profilu,%:
- galva	37,4	32,3	34,2	34,5	35,5	38,2	38,3	39,5	43,0	45,9	45,4	43,0
- kakls	26,5	28,5	28,4	28,3	27,1	24,4	23,8	22,2	20,5	19,3	19,8	19,9
- zole	36,1	39,2	37,4	37,2	37,4	37,4	37,5	38,3	36,5	34,8	34,8	37,1
Inerces moments ap asīm, cm 4:
- horizontāli	4490	4597	3548	3573	3588	2018	2037	2016	1472	1476	1223	968
- vertikāli	661	771	569	572	576	375	377	-	257	284	209	167
Pretestības moments, cm3
- gar zoles apakšdaļu	509	547	436	437	432	286	287	285	214	212	180	156
- galvas augšdaļā	432	426	359	363	370	248	251	248	206	210	182	147

Smuki. 28. Sliedes tips P75 saskaņā ar GOST 16210-70

(Sliedes tika piegādātas no 1966. līdz 1977. gadam)

Smuki. 29. Sliežu tips P75 pēc projekta 751/TsP

(Sliedes tika piegādātas no 1958. līdz 1966. gadam)

Smuki. 30. Sliedes tips P65 saskaņā ar GOST 8161-63

(Sliedes tika piegādātas no 1964. līdz 1975. gadam)

Smuki. 31. Sliedes tips P65 saskaņā ar GOST 8161-56

(Sliedes tika piegādātas laikā no 1956. līdz 1963. gadam, caurumi varēja būt ovāli 38 × 30 mm)

Smuki. 32. Sliežu tips P65 pēc 1950.gada projekta.

(Sliedes tika piegādātas no 1953. līdz 1955. gadam)

Smuki. 33. Sliedes tips P50 saskaņā ar GOST 7174-65

(Sliedes tika piegādātas no 1965. līdz 1975. gadam)

Smuki. 34. Sliedes tips P50 saskaņā ar GOST 7174-54

(Sliedes tika piegādātas no 1955. līdz 1966. gadam)

Smuki. 35. Sliedes tips P50 saskaņā ar GOST 3542-47

(Sliedes tika piegādātas no 1948. līdz 1954. gadam)

Smuki. 36. Sliežu tips P43 saskaņā ar GOST 3542-47

(Sliedes tika piegādātas no 1946. līdz 1954. gadam)

Smuki. 37. Sliežu tips 1-a pēc OST 119

(Sliedes piegādātas līdz 1946. gadam)

Smuki. 38. Sliežu tips P38 (II-a) saskaņā ar GOST 3542-47

Smuki. 39. Sliežu tips P33 (III-a) GOST 6726-53

(Sliedes piegādātas līdz 1932. gadam)

Pamatprasības P75, P65 un P50 tipa sliedēm, kas izgatavotas no martena tērauda saskaņā ar GOST 24182-80 (ieviests 1981. gada 1. jūlijā, lai aizstātu GOST 8160-63 un GOST 6944-63)

1. Standarts attiecas uz P75, P65 un P50 tipu sliedēm, kas nav rūdītas visā garumā, izgatavotas no atvērta kamīna tērauda un paredzētas ieklāšanai uz platsliežu sliežu ceļiem.

2. Sliežu dizains un izmēri atbilst GOST 7174-75, GOST 8161-75 un GOST 16210-77.

3. Tiek izgatavotas divu grupu sliedes.

4. I grupas sliedes ir izgatavotas no viegla martena tērauda, ​​kas deoksidēts kausā ar kompleksiem deoksidētājiem, neizmantojot alumīniju vai citus deoksidētājus, kas tēraudā veido kaitīgus svītrainus nemetāliskus ieslēgumus.

5. II grupas sliedes ir izgatavotas no viegla martena tērauda, ​​kas deoksidēts ar alumīniju vai mangāna-alumīnija sakausējumu.

6. Tērauda ķīmiskajam sastāvam jāatbilst tabulā norādītajiem standartiem. 9.

7. Tērauda mehāniskajām īpašībām I un II grupas sliedēm, pārbaudot no attāluma, jāatbilst tabulā norādītajiem standartiem. 10.

8. Sliežu ražošanas tehnoloģijai jāgarantē, ka tajās nav pārslu, kā arī lokālu nemetālisku ieslēgumu (alumīnija oksīds, titāna karbīdi un nitrīdi vai ar silikātiem cementēts alumīnija oksīds), kas izstiepti pa velmēšanas virzienu sliežu - līniju veidā. kuru garums ir lielāks par 2 mm I grupas sliedēm un garums ir lielāks par 8 mm II grupas sliedēm.

9. Sliedes galvas virsmai tās galos jābūt rūdītai ar velmēšanas karsēšanu vai indukcijas karsēšanu ar augstfrekvences strāvām.

9. tabula. Sliežu tērauda ķīmiskais sastāvs

Dzelzceļa grupa	Sliežu tips	tērauda marka	Masas daļa, %
			Ogleklis	Mangāns	Silīcijs	Fosfors	Sērs
es	P75	М76В	0,71 - 0,82		0,25 - 0,45
	P65	M76T
		M76VT
		M76TS
	P50	M74T
		M74TS	0,69 - 0,80	0,75 - 1,05	0,18 - 0,40	Ne vairāk kā 0,035	Ne vairāk kā 0,045
II	P75	M76	0,71 - 0,82
	P65
	P50	M74	0,69 - 0,80
Piezīmes 1. Tērauda markas apzīmējumā burts “M” norāda tērauda kausēšanas metodi (atvērts kamīns), cipari norāda vidējo oglekļa saturu procenta simtdaļās. 2. Sliedes, kas izgatavotas no tērauda markas M76B, tiek klasificētas kā sliedes ar vanādiju; no tērauda markām M76T, M74T un M76VT - līdz sliedēm ar titānu; no tērauda markām M76Ts un M74Ts - līdz sliedēm ar cirkoniju. 3. Vanādija masas daļa sliežu tēraudā atkarībā no markas svārstās no 0,01 līdz 0,07%, titāna - no 0,005 līdz 0,025%, cirkonija - no 0,001 līdz 0,050%. 4. Atļauts izgatavot I un II grupas P50 tipa sliedes no skābekļa pārveidotāja tērauda. Šajā gadījumā tērauda markas apzīmējumā burtu “M” aizstāj ar burtu “K”.

10. tabula. Sliežu tērauda mehāniskās īpašības

Metināšanai vai citiem īpašiem mērķiem paredzētās sliedes pēc patērētāja pieprasījuma var izgatavot vismaz 6,0 m garumā, nesarūdinot vienu vai abus galus.

10. Pēc pilnīgas atdzesēšanas sliedes var pakļaut aukstai taisnošanai uz rullīšu iztaisnošanas iekārtām un štancēšanas presēm.

11. Pēc aukstās iztaisnošanas nav atļauts:

atkārtota aukstā sliežu taisnošana uz rullīšu taisnošanas mašīnām vienā plaknē;

sliežu galu iztaisnošana ar aukstu zīmogu, ja galu izliekums ir skrūvju caurumu atrašanās vietas robežās;

sliežu krišana no augstuma, kas lielāks par 1,0 m;

sliežu viļņojums un savīšana. Sliede tiek uzskatīta par savītu, ja, mērot uz kontroles statnes, tās galos starp zoles malu un bagāžnieku (pa diagonāli) ir atstarpes, kas pārsniedz 1/10 000 no tās garuma.

12. Sliežu galiem jābūt nofrēzētiem perpendikulāri sliedes garenasij. Mērot jebkurā virzienā, galu slīpums nedrīkst būt lielāks par 1,0 mm. Nav atļauts sasmalcināt vai lauzt bojātus sliežu galus.

Skrūvju caurumi sliežu galos jāizurbj perpendikulāri sliedes vertikālajai garenplaknei. Skrūvju caurumu un sliežu galu virsmām jābūt bez defektiem, skrāpējumiem un saraušanās pazīmēm atslāņošanās un plaisu veidā. Izspiedumi un metāla nogulsnes skrūvju caurumos un sliežu galos ir jānotīra.

Smuki. 40. Sliežu pamatmarķēšana:

A - pirmās pakāpes sliedes; b- otrās pakāpes sliedes; V- marķēšanas vietas uz sliedes kakla; 1 - inspektora atzīmes; 2 - ražotnes kvalitātes kontroles nodaļas zīme (var būt kvadrāta, trīsstūra vai burta “K” formā); 3 - sliedes numura uzlikšanas vieta atbilstoši tās novietojumam lietnē (1 un 2 - galvas sliedes, X - apakšējām vidējām sliedēm nav apzīmējumu); 4 - tērauda siltuma numura pielietošanas vieta (1. grupas sliedēm siltuma numurs sākas ar burtu P); 5 - vieta, kur norādīt sliedes kārtas numuru no lietņa galvas; 6 - izrullētā (izliektā) marķējuma vieta visā sliedes garumā, atkārtojot aptuveni ik pēc 2,5 m un norādot: ražotāju, nomas mēnesi un gadu, sliedes veidu

13. Sliedes izmēģinājuma posmam, kas paredzēts izturēšanas pārbaudēm, ir jāiztur trieciena pārbaude temperatūrā no 0° līdz plus 40°C, nesalaužot, neplaisājot vai nesadurot zoli (gan laidumā, gan uz balstiem).

14. Sliedes izmēģinājuma posmam zoles izturības pārbaudei jāiztur statiskā slodze bez plaisām un pārrāvumiem, līdz tiek iegūta 4,0 mm izliece.

15. Uz MRT galvenajiem sliežu ceļiem nav atļauts uzstādīt: otrās šķiras P75 un P65 tipa sliedes ar izrullētiem piesārņotājiem, burbuļiem un plaisām zoles dibena vidējā trešdaļā ar dziļumu vairāk par 0,3 mm. ; otrās pakāpes sliedes, tips P50.

16. Sliežu marķējumi ir parādīti attēlā. 40, 41 un tabulā. vienpadsmit.

17. Sliedēm, ko nosūta patērētājam, jāpievieno ražotāja pārstāvja un Dzelzceļa ministrijas inspektora parakstīts dokuments (sliežu tehniskās piemērotības sertifikāts), kas apliecina sliežu atbilstību šī standarta prasībām. , kurā jānorāda:

Ražotāja apzīmējums;

Standartu numuri, saskaņā ar kuriem sliedes izgatavotas un pieņemtas, un pasūtījuma numuri;

Sliežu pakāpe un veids;

Pieņemšanas zīmogu un krāsas marķējumu izdrukas vai apraksti uz sliedēm;

Automašīnu numuri;

Saņēmēja vārds un adrese.

Smuki. 41. Jaunu pirmās pakāpes sliežu pilnīgas rūpnīcas marķēšanas piemērs:

A- sliedi izgatavoja Kuzņeckas (K) metalurģijas rūpnīcā 1990. gada maijā (V) (90) tips P65, kausējums A293, no parasta standarta oglekļa tērauda, ​​ar galu sacietēšanu (balta krāsas svītra uz galvas), saskaņā ar līdz oglekļa saturam “cieta” (zoles dzeltenā krāsa galā), bultiņa norāda galvas galu; b- sliedes ražotas Azovstal rūpnīcā (A) 1990.gada martā (III 90) tips P75, kausējums P356, rūdīts visā garumā (zaļa svītra uz kakla un zaļa apmale galā); V- sliede ražota Ņižņijtagila (T) metalurģijas rūpnīcā 1989.gada septembrī (IX 89) tips P50, kausējums 751Ya, rūdīts visā garumā, pirmā klase pēc cietēšanas kvalitātes (zaļas apmales galā); G- sliedes izgatavoja vārdā nosauktā rūpnīca. Dzeržinskis (D) 1990.gada janvārī (I 90) tips P50, karstums 153, rūdīts visā garumā, rūdīšanas kvalitāte otrā šķira (dzeltenas apmales galā)

11. tabula. Papildu sliežu marķējumi

Skice	Marķējuma apraksts
	Galva galā gar kontūru ir iezīmēta ar zilu (I grupas sliedēm) vai baltu (II grupas sliedēm) krāsu; vienu serdi izsita - pirmās šķiras nerūdīta sliede
	Zila vai balta svītra uz sliedes galvas; nospiests burts K beigās - pirmās pakāpes sliede ar rūdītiem galiem (pārējā sliede nav rūdīta)
	Galva galā, gar kontūru, ir iezīmēta ar gaiši zaļu krāsu; uz kakla ir arī gaiši zaļa svītra apmēram 1 m attālumā no gala; beigās presēts burts Z - pirmās šķiras sliede, rūdīta visā garumā pēc pirmās klases rūdīšanas parametriem
	Galva galā, gar kontūru, ir iezīmēta ar dzeltenu krāsu; apmēram 1 m attālumā no gala ir gaiši zaļa svītra; burts Z beigās - pirmās pakāpes sliede, rūdīta visā garumā atbilstoši otrās klases rūdīšanas parametriem
	Galva ir iezīmēta ar dzeltenu krāsu; uz kakla, apmēram 1 m attālumā no gala, ar dzeltenu krāsu uzrakstīts kods, kas sastāv no viena burta un cipariem - sliede ir pieredzējusi, tās raksturojums norādīts dokumentos
	Viena zoles mala ir nokrāsota zilā vai baltā krāsā - sliedei ir viens saīsinājums: 40 mm 12,5 metriem un 80 mm 25 metru sliedēm
	Abas zoles malas ir krāsotas zilā vai baltā krāsā - sliedei ir dubults saīsinājums: 80 mm 2,5 metriem un 160 mm 25 metru sliedēm
	Zoles augšdaļa ir nokrāsota dzeltenā krāsā - tērauds, no kura izgatavota sliede, satur oglekli virs vidējā procenta saskaņā ar standartu
	Zole un puse no kakla ir nokrāsotas ar sarkanu vai zaļu krāsu un ir izsisti divi serdeņi - otrās pakāpes sliede; ja krāsots sarkanā krāsā - nerūdīts, ja krāsots zaļš - rūdīts
	Viss sliedes gals nokrāsots ar zilu krāsu, abos galos ir trīs serdeņi - sliede ir izbrāķēta un nav piemērota klāšanai uz MRT sliedēm

Pamatprasības P50, P65 un P75 tipa sliedēm, kas termiski apstrādātas ar tilpuma sacietēšanu eļļā saskaņā ar GOST 18267-82
(ieviests 1984. gada 1. janvārī, lai aizstātu GOST 18267-72)

1. Standarts attiecas uz P50, P65 un P75 tipa dzelzceļa sliedēm, kas izgatavotas no martena ar augstu oglekļa saturu tērauda un pakļautas termiskai apstrādei visā garumā ar tilpuma rūdīšanu eļļā, kam seko rūdīšana krāsnī.

2. Sliedēm, kas paredzētas termiskai apstrādei, jāatbilst prasībām pirmās pakāpes sliedēm, kas ražotas saskaņā ar GOST 24182-80.

Pēc vienošanās starp ražotāju un patērētāju ir atļauts termiski apstrādāt otrās šķiras sliedes. Rūdītas sliedes, kas modernizētas līdz otrajai pakāpei virsmas defektu dēļ, ir paredzētas ieklāšanai uz Dzelzceļa ministrijai nepiederošām sliedēm.

3. Rūdītās sliedes galvas rites virsmas cietībai jābūt HB 341...388 robežās; kakla un sliežu zoles cietība - ne vairāk kā HB 388.

4. Rūdītā sliedes galviņas metāla makrostruktūrai jābūt rūdītai ar sorbītu.

Ir pieļaujama nelielu izkliedētu ferīta vietu klātbūtne.

5. Rūdīto sliežu mehāniskajām īpašībām jāatbilst šādām prasībām:

Stiepes izturība, kgf/mm 2 ..................................... ³120

Teces izturība, kgf/mm 2 ................................................... .............. ³81

Relatīvais paplašinājums, % ................................................... ..³6

Relatīvais sašaurinājums, % ................................................... ..... ..... ³25

Triecienizturība pie 20 °C, kgf m/cm 2 .................................... ³2. 5

6. Sliedes izmēģinājuma posmam jāiztur zemas temperatūras trieciena testi zem pāļvada bez pārrāvuma vai bojājuma pazīmēm.

7. Ja atkārtotu trieciena pārbaužu rezultāti zem pāļu dzītāja ir neapmierinoši, sliedes atļauts pakļaut augstai rūdīšanai pēc cietības HB 255...302 un izturēt saskaņā ar GOST 24182-80 kā nesacietinātas.

8. Sliežu marķējumam jāatbilst zīmējumā norādītajam. 40, 41 un tabulā. vienpadsmit.

9. Sliedēm jāpievieno ražotāja pārstāvja un Dzelzceļa ministrijas inspektora parakstīts dokuments, kas apliecina to atbilstību šī standarta prasībām un satur:

ražotāja nosaukums;

Produkta nosaukums un termiskās apstrādes metode;

sliežu veids, klase un grupa;

Tērauda marka, no kuras izgatavotas sliedes;

šī standarta apzīmējums;

Pieņemšanas zīmju nospiedumi vai apraksts, kā arī sliežu krāsojuma marķējuma apraksts;

Sliežu skaits, norādot to garumu un svaru;

Patērētāja nosaukums un adrese.

Sliežu marķējums

Katra jauna sliede ir marķēta uz tās kakla un vienā no galiem.

Marķēšana tiek iedalīta pastāvīgajā, ko veic velmēšanas un karstās un aukstās štancēšanas laikā (skat. 40. attēlu) un pagaidu vai papildu, ko veic ar krāsu (sk. 11. tabulu). Marķējums (sk. 41. zīmējumu) ir nepieciešams, lai pareizi novietotu sliedes uz sliežu ceļa.

Arī vecās sliedes ir marķētas (42. attēls).

Smuki. 42. Veco sliežu marķēšanas piemērs (ar gaišu krāsu):

A- I grupas sliede, piemērota ieklāšanai uz sliežu ceļa bez remonta; b- II grupas sliede, pakļauta remontam (II-P); V- IV grupas sliedes, nav piemērotas novietošanai uz sliežu ceļa (XXX)

Šaursliežu dzelzceļa sliedes P18, P24, P33, P38, P43.

Sliedes P18, P24 ir uzstādītas uz pazemes raktuvju sliedēm un šaursliežu dzelzceļiem. Attiecībā uz mehāniskajām īpašībām un sortimentu tie atbilst GOST 5876-82, 6368-82. Sliedes R24, R18 tiek ražotas saskaņā ar GOST 5876-82 no tērauda markām H50, T60, PT70. Vienkārši: jebkurā sadaļā vietējie izliekumi uz 1 m nedrīkst pārsniegt trīs milimetrus, gala izliekumi - divus milimetrus. Abi gali ir sagriezti taisnā leņķī pret garenisko asi. Gala šķībums nevienā virzienā nepārsniedz divus milimetrus.

R-43 sliedes atbilst GOST R 51685-2000 un ir paredzētas platsliežu dzelzceļu bezšuvju un savienojuma sliežu ceļiem, kā arī pārmiju izgatavošanai. Tie ir izgatavoti no elektrisko krāšņu tērauda (nepārtrauktas liešanas sagataves: E76, E76F, E76HSF) un martena tērauda (liešana lietņos: M76, M76F). Vienkārši: ar vienmērīgu izliekumu sliežu novirze nedrīkst būt lielāka par 1/2200 no garuma gan horizontālā, gan vertikālā plaknē. Tādējādi novirze no sliedes gala taisnuma horizontālajā un vertikālajā plaknē ar pamatnes garumu pusotru metru nedrīkst pārsniegt 0,7 mm.

					Svars 1 m, kg
						GOST 6368-82
						GOST 6368-82
						GOST 6368-82
						DSTU 3799-98
						TU 14-2R-383-2004
						GOST 7173-54
						GOST 7173-54

Dzelzceļa sliedes P50, P65, P65K, P75.

Sliedes P65, P50 paredzētas arī platsliežu dzelzceļu bezšuvju un savienojuma sliežu ceļiem un pārmiju izgatavošanai. R 50 un R 65 atbilst GOST R 51685-2000 prasībām. Sliedes R 50 ir paredzētas dzelzceļiem ar kravas slodzi 10-25 milj.t/km gadā. R-65 sliedes ir paredzētas dzelzceļiem ar kravas slodzi 25-75 milj.t/km gadā.

					Svars 1 m, kg
						GOST R51685-2000
						GOST R51685-2000
						GOST R51685-2000
						GOST R51685-2000

Celtņa sliedes KR70, KR80, KR100, KR120, KR140.

Sliedes KR-70, 80, 100, 120, 140 ir paredzētas celtņiem un celtņu sliedēm. Ražots no tērauda ar augstu oglekļa saturu. Tiem ir noapaļota galva, platāka atbalsta plakne un biezāka siena, kas nodrošina vienmērīgu spiediena pārnešanu no riteņpāra uz celtņa siju augšējo jostu.
Celtņa sliedes ir novietotas kā dzelzceļa sliedes un piestiprinātas pie celtņa sijām. Tiek uzskatīts, ka ir ieteicama kustīgā stiprinājuma metode. Šī stiprinājuma metode ļauj izlīdzināt (iztaisnot) sliežu ceļu, kā arī ir salīdzinoši vienkārši un ērti nomainīt nolietotās sliedes.

Sliedes KR 120, 100, 80, 70 tiek ražotas izmērītos garumos: 9-12 m ar soli 0,5 m; nemērīts garums – 4-12 m.
Viena metra sliedes svars:
KR-70 – 47 kg 470 g;
KR-80 – 64 kg 240 g;
KR-100 – 89 kg 50 g;
KR-120 – 118 kg 290 g;
KR-140 – 146 kg 980 g.
Tehniskos parametrus un kvalitātes prasības regulē GOST 4121-96. Plaisas, velmētas plēves, saulrieti, velmēti netīrumi un virsmas defekti nav pieļaujami. Defektus ir iespējams novērst, izgriežot vai seklā zāģējot, ja griešanas dziļums nepārsniedz:
- sliedes KR 80 un KR70 – 1,5 mm;
- sliedes KR 100, KR 120 un KR 140 – 2 mm.
Tā kā celtņa sliedes ekspluatācijas laikā ir pakļautas lielām slodzēm, nodiluma pakāpe ir salīdzinoši augsta, neskatoties uz ražošanas materiālu - augsti leģēto tēraudu. Šajā gadījumā nodilums notiek gan horizontālā, gan vertikālā plaknē. Ekspluatācija ir atļauta, ja nodilums nepārsniedz 15% no nominālvērtības.

						Svars 1 m, kg
							GOST 4121-96
							GOST 4121-96 TU 14-2R-393-2005
							GOST 4121-96 TU 14-2R-393-2005
							GOST 4121-96 TU 14-2R-393-2005
							GOST 4121-96

Dzelzceļa sliedes RP50, RP65, RP75.

Paredzēts uzstādīšanai uz platsliežu dzelzceļiem un rūpniecības uzņēmumu pārmijām.

Rūpnieciskās sliedes ir sadalītas

pēc veida: RP50, RP65, RP75;

pēc cietināšanas: termiski stiprināts (T), termiski nestiprināts (N);

pēc skrūvju caurumu klātbūtnes: ar skrūvju caurumiem abos galos, bez skrūvju caurumiem;

garumā: izmērīts - 12,5 un 25 m, ar maksimālajām novirzēm +/- 30 mm, nemērīts - no 6 līdz 25 m. Sliedes metināšanai tiek izgatavotas vismaz 3 m garumā.

					Svars 1 m, kg
						GOST R51045-97
						GOST R51045-97
						GOST R51045-97

Rāmja sliedes P65.

Paredzēts dzelzceļa sliežu ceļu savienojumu un krustojumu veidošanai.

Sortimenta, ķīmisko un mehānisko īpašību ziņā sliedes atbilst GOST 24182-80 prasībām. Sliedes tiek ražotas ar un bez skrūvju caurumiem, 12,5 m garumā

1 m sliedes svars – 64,14 kg.

Pretsliedes RK50, RK65, RK75.

Tos izmanto dzelzceļa sliežu ceļu virsbūvju konstrukcijās.

Sliedes ir izgatavotas no tērauda M68 saskaņā ar GOSTs 18232-83, 9797-85, 9798-85, 26110-84.

					Svars 1 m, kg

Smailas sliedes OR43, OR50, OR65, OR75.

Tos izmanto dzelzceļa sliežu ceļu virsbūvju konstrukcijās. OR43 izmanto dzelzceļa pārmiju ražošanai rūpniecības uzņēmumiem un riņķveida sliedes ekskavatoru pagriežamo gultņu ražošanai.

				Svars 1 m, kg

Tramvaja rievotās sliedes T58, T62.

Paredzēts uzstādīšanai uz tramvaju sliežu ceļiem.

Sliedes tiek ražotas ar un bez diviem skrūvju caurumiem, 12,5 m garumā, maksimālās garuma novirzes +\- 10mm.

					Svars 1 m, kg
						TU 14-2R-320-96
						TU 14-2R-320-96

Aizsargmargas UR65.

Paredzēts dzelzceļa šķērsgriezumu ražošanai ar nepārtrauktu rites virsmu.

Sortimenta, ķīmisko un mehānisko īpašību ziņā sliedes atbilst TU 32TsP-804-94 prasībām.

Sliedes garums ir 12,5 m Maksimālās novirzes garumā nepārsniedz +/- 25 mm.

Muca skrūve

Termināla skrūve ar uzgriezni

Muca uzgrieznis

Sadurskrūve komplektā ar uzgriezni un paplāksni (BGSh)

Hipotēkas skrūvju montāža

Muca mazgātājs

Pretaizdzīšanas

	TU 32 TsP 811-95
	TU 32 TsP 811-95
	GOST 14959-79

2 pagriezienu paplāksne

Ceļojuma skrūve

Skrūve 24x170

Kruķu odere

Materiāla veids	GOST vai TU	Svars 1 gab. pēc teorijas, kg.	Daudzums uz 1 t, gab
	GOST 8194-75
	GOST 12135-75
SD 50 (lappuses)	GOST 12135-75
	GOST 7056-77
	GOST 8142-89
	GOST 8142-89
	GOST 8142-89
	GOST 8194-75
	TU 1132-027-1124328-96
	GOST 8142-89
	TU 14-2R-393-2005
SD 65 (tulk. lpp.)	GOST 8194-75

Split Bond Odere

	GOST 16277-93
	TU 32 TsP 820-97
SK 65 (lappuses tulk.)	GOST 16277-93
	GOST 16277-93
	GOST 16277-93

Pārklājumi

1Р-65 (6 bedrītes)	GOST 8193-73
2Р-65 (4 bedrītes)	GOST 8193-73
	GOST 19128-73
	GOST 8193-73
	TUUDP 14-2-1214-98
	GOST 8141-56
	GOST 8141-56
KR-70, KR-80

Celtņa sliežu stiprināšana pie tērauda celtņa sijām

GOST 8161-75*
(ST SEV 1667-79)

B42 grupa

PSRS SAVIENĪBAS VALSTS STANDARTS

DZELZCEĻA SLIEŽU TIPS P65

Dizains un izmēri

Dzelzceļa sliedes tips P65.
Dizains un izmēri

Ieviešanas datums 1977-01-01

STĀDĀS SPĒKĀ ar PSRS Ministru Padomes Valsts standartu komitejas 1975. gada 18. jūnija lēmumu N 1573

Derīguma termiņš tika atcelts ar Starpvalstu standartizācijas, metroloģijas un sertifikācijas padomes lēmumu (IUS 2-93).

GOST 8161-63 VIETĀ

ATKĀRTOTI IZDOŠANA (1994. gada jūnijs) ar grozījumiem Nr. 1, 2, 3, apstiprināti 1979. gada maijā, 1981. gada janvārī, 1985. gada aprīlī (IUS 7-79, 3-81, 7-85).

1. Šis standarts attiecas uz rūdītām un nerūdītām P65 tipa dzelzceļa sliedēm un nosaka to konstrukciju un izmērus.

Standarts atbilst ST SEV 1667-79 attiecībā uz sliežu konstrukciju un metināšanas metožu regulējumu īsa garuma sliedēm.

2. Sliežu konstrukcijai un šķērsgriezuma izmēriem jāatbilst tiem, kas norādīti 1. vai 1.a attēlā, bet urbumu atrašanās vietai un izmēriem kaklā sliežu galos - 2.-6.

Caurumus saskaņā ar zīmējumiem 4-6 izgatavo patērētājs.

Sasodīts.1

Zīmējums 1a

Zīmējums 1a

Sasodīts.2

_________________
* Noslīpēšana tiek veikta uz tilpuma rūdītām sliedēm.

Piezīme. (Izslēgts, grozījums Nr. 2).

Sasodīts.3

Sasodīts.4

Sasodīts.5

Sasodīts.6

Pēc klienta pieprasījuma sliedes var izgatavot bez caurumiem žurnālā un bez galviņas ritošās virsmas sacietēšanas vienā vai abos galos.

Pēc patērētāja pieprasījuma ir atļauts mainīt sliežu galos esošo caurumu izvietojumu, skaitu un diametru.

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 1, 2).

3. Maksimālajām novirzēm galvas izliekumam, mērot pa sliedes šķērsprofila simetrijas asi, jābūt ±0,5 mm, bet zoles vienmērīgai izliekumam - 0,5 mm. Sliedes pamatnes ieliekums nav pieļaujams.

Simbola piemērs dzelzceļa sliežu tipam P65, 25 m garš, 1. versija:

Dzelzceļš 1 Р65-25 GOST 8161-75

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 2).

4. Nav pieļaujama novirze no sliedes šķērsgriezuma profila simetrijas attiecībā pret tās vertikālo asi: pie pamatnes - vairāk par 1 mm un pie galvas - vairāk par 0,3 mm.

Dizainam (1.a att.) novirze no zoles simetrijas attiecībā pret galvu nedrīkst pārsniegt 2,15 mm.

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 2, 3).

5. Sliedes kakliņā esošo caurumu malām jābūt noslīpētām ar izmēru 1 līdz 2 mm aptuveni 45° leņķī.

Uz tilpuma rūdītām sliedēm, slīpēšana saskaņā ar GOST 18267-82.

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 3).

6. Sliežu garumam jāatbilst tabulā norādītajam.

Garums, m	Pieļaujamās garuma novirzes, mm, sliedēm		Caurumu klātbūtne kaklā sliedes galos
	rūdīts*	nerūdīts
______________________ * Virsmas rūdītām sliedēm visā garumā ar apsildi ar augstfrekvences strāvu garuma pielaidēm jābūt tādām pašām kā nerūdītām sliedēm.
1. versija
			Abos galos
			Bez caurumiem
			Abos galos
			Vienā galā
			Abos galos
2. versija
			Abos galos

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 2).

7. Atļauta līdz 25 m garu sliežu pretestības vai gāzes presmetināšana no ne mazāk kā 6 m garām sliedēm no tērauda ar tādu pašu kausēšanas metodi. Gabalu skaits metinātajā sliedē jānosaka, vienojoties ražotājam un patērētājam.

8. Tehniskās prasības nerūdītām sliedēm - pēc GOST 24182-80, tilpumrūdītām sliedēm - pēc GOST 18267-82.

9. Sliedes konstrukcijas un šķērsgriezuma izmēru atbilstību šī standarta prasībām nosaka ar šabloniem ne vairāk kā 200 mm attālumā no vadāmās sliedes gala. Citu ierīču izmantošana nav atļauta. Skrūvju caurumu atrašanās vieta saskaņā ar 1. attēlu tiek kontrolēta gar ķīļa daļu un saskaņā ar 1.a attēlu - attiecībā pret sliedes pamatni.

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 2).

10. Aprēķinātie dati ir doti šī standarta pielikumā.

PIELIKUMS (atsauce). Sliežu projektēšanas dati

PIETEIKUMS
Informācija

Iespējas	Pārbaudes standarti
Sliedes šķērsgriezuma laukums, cm
Attālums no smaguma centra, mm:
līdz zoles apakšai
uz galvas augšdaļu
Inerces moments attiecībā pret asīm, cm:
horizontāli
vertikāli
Pretestības moments, cm:
gar zoles apakšu
galvas augšdaļā
gar zoles sānu malu
1 m sliedes teorētiskais svars (ar tērauda blīvumu 7830 kg/m)
_______________________ * Ar tērauda blīvumu 7850 kg/m
Metāla sadalījums pa sliedes šķērsgriezuma laukumu, % no kopējās platības:
galvā
zolē

(Izmainīts izdevums, grozījums Nr. 2).

Dokumenta teksts tiek pārbaudīts saskaņā ar:
oficiālā publikācija
M.: Standartu izdevniecība, 1994. gads

KRIEVIJAS FEDERĀCIJAS VALSTS STANDARTS

DZELZCEĻA SLIEDZES

VISPĀRĒJIE TEHNISKIE NOSACĪJUMI

KRIEVIJAS GOSTANDARDS

Priekšvārds

1 IZSTRĀDĀJA Valsts vienotais uzņēmums “Krievijas Federācijas Dzelzceļu ministrijas Viskrievijas Dzelzceļa transporta pētniecības institūts”, Krievijas Federācijas Valsts zinātniskais centrs AAS “Ural Institute of Metals”, AAS “Ņižņijtagila metalurģijas rūpnīca”, AAS “Kuzņeckas metalurģijas rūpnīca” IEVĒRO Standartizācijas tehniskā komiteja TK 367 “ Čuguns, velmēti metāli un metāla izstrādājumi” 2 PIEŅEMTI UN STĀJĀS SPĒKĀ ar Krievijas Valsts standarta 2000. gada 18. decembra Rezolūciju Nr. 378-st 3 PIRMO REIZI IEVADS 4. IZDEVUMS (2002. gada marts) ar grozījumiem (IUS 9-2001)

KRIEVIJAS FEDERĀCIJAS VALSTS STANDARTS

DZELZCEĻA SLIEDZES

Vispārējie tehniskie nosacījumi

Dzelzceļa sliedes.
Vispārīgās specifikācijas

Ieviešanas datums 2001-07-01

1 Darbības joma Šis standarts attiecas uz dzelzceļa sliedēm, kas paredzētas šķērsgriezumu un vienlaidu dzelzceļa sliežu ceļiem un pārmiju izgatavošanai.2 Normatīvās atsauces Šajā standartā tiek izmantotas atsauces uz šādiem standartiem: GOST 1497-84 (ISO 6892-84) Metāli. Stiepes pārbaudes metodes GOST 7502-98 Metāla mērlentes. Tehniskās specifikācijas GOST 7565-81 (ISO 377-2-89) Čuguns, tērauds un sakausējumi. Paraugu ņemšanas metode ķīmiskā sastāva noteikšanai GOST 7566-94 Metāla izstrādājumi. Pieņemšana, marķēšana, iepakošana, transportēšana un uzglabāšana GOST 8233-56 Tērauds. Mikrostruktūras standarti GOST 9012-59 (ISO 410-82, ISO 6506-81) Metāli. Brinela cietības mērīšanas metode GOST 9454-78 Metāli. Testa metode trieciena liecei zemā, istabas un paaugstinātā temperatūrā GOST 10243-75 Tērauds. Makrostruktūras testēšanas un novērtēšanas metode GOST 17745-90 Tērauds un sakausējumi. Gāzu noteikšanas metodes GOST 18895-97 Tērauds. Fotoelektriskās spektrālās analīzes metode GOST 22536.1-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Kopējā oglekļa un grafīta noteikšanas metodes GOST 22536.2-87 Oglekļa tērauds un neleģētais čuguns. Sēra noteikšanas metodes GOST 22536.3-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Fosfora noteikšanas metodes GOST 22536.4-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Silīcija noteikšanas metodes GOST 22536.5-87 (ISO 629-82) Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Mangāna noteikšanas metodes GOST 22536.7-88 Oglekļa tērauds un neleģētais čuguns. Hroma noteikšanas metodes GOST 22536.8-87 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Vara noteikšanas metodes GOST 22536.9-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Niķeļa noteikšanas metodes GOST 22536.10-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Metodes alumīnija noteikšanai GOST 22536.11-87 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Titāna noteikšanas metodes GOST 22536.12-88 Oglekļa tērauds un neleģēts čuguns. Metodes vanādija noteikšanai GOST 26877-91 Metāla izstrādājumi. Formas noviržu mērīšanas metodes GOST 28033-89 Tērauds. Rentgenstaru fluorescences analīzes metode GOST 30415-96 Tērauds. Metāla izstrādājumu mehānisko īpašību un mikrostruktūras nesagraujošā pārbaude, izmantojot magnētisko metodi GOST R 8.563-96 Valsts sistēma mērījumu viendabīguma nodrošināšanai. Mērījumu veikšanas metodes GOST R 50542-93 Izstrādājumi no melnajiem metāliem sliežu ceļu augšējai konstrukcijai. Termini un definīcijas

3 Definīcijas

Šajā standartā tiek lietoti šādi termini ar atbilstošām definīcijām: 3.1. drošinātājs: Tērauda ražošanas iekārtā (atvērta kamīna krāsnī, skābekļa pārveidotājā vai elektriskā krāsnī) vienā reizē izkausētā tērauda apjoms. Kausējot tēraudu lielas ietilpības krāsnīs un lejot divos vai vairākos kausos, katrs kauss tiek uzskatīts par neatkarīgu kausējumu. Atsevišķus viena siltuma kausus sauc par blakus karstumiem. 3.2. peldkostīmu sērija: Vienas un tās pašas kvalitātes tērauda karsējumu sērija, kas nepārtraukti tiek izlieta caur vienu caurlaides cauruli, izmantojot metodi “karsts pēc karstuma”. 3.3. sūtījums: Viena veida sliedes, viena vai vairākas karsēšanas, viens termiskās apstrādes režīms (termiski stiprinātām sliedēm), vienlaicīgi iesniegts pieņemšanai daudzumos, kas nepārsniedz 100 gabalus. 3.4. vadības sliede: Pieņemšanas testiem izvēlēta sliede. Vadības sliedes tiek velmētas no lietņiem, kas atbilst lietņu saraušanās (galvas) un apakšējai daļai, un sliedes, kas velmētas no nepārtraukti izlietām sagatavēm, kas atbilst viena vai vairāku kausējumu liešanas sākumam un beigām. Vadības sliežu apzīmējums un marķējums saskaņā ar 6.19.2.2. Pārējie šajā standartā izmantotie termini un to definīcijas ir noteikti GOST R 50542.

4 Klasifikācija

4.1. Sliedes ir sadalītas: pēc veida: P50, P65, P65K (sliežu ceļa izliekto posmu ārējām vītnēm), P75; pēc kvalitātes kategorijām: B - augstākās kvalitātes termiski stiegrotas sliedes, T 1, T 2 - termiski stiegrotas sliedes, N - termiski nestiprinātas sliedes; ar skrūvju caurumu klātbūtni: ar caurumiem abos galos, bez caurumiem; pēc tērauda kausēšanas metodes: M - no atvērtā pavarda tērauda, ​​K - no konvertora tērauda, ​​E - no elektrotērauda; pēc sākotnējo sagatavju veida: no lietņiem, no nepārtraukti lietiem sagatavēm (CCB); saskaņā ar pretpelēšanas metodi: izgatavots no evakuēta tērauda, ​​pakļauts kontrolētai dzesēšanai, pakļauts izotermiskai iedarbībai.

5 Dizains un izmēri

5.1. Sliežu šķērsgriezuma formai un galvenajiem (kontrolējamajiem) izmēriem jāatbilst 1. attēlā un 1. tabulā norādītajiem. Kontrolējamo izmēru un sliežu šķērsgriezuma formas pieļaujamajām novirzēm jāatbilst vērtībām, kas norādītas 2. tabulā.

1. attēls - sliedes šķērsgriezuma galvenie izmēri

1. tabula

Milimetros

Šķērsgriezuma izmēra nosaukums	Izmēra vērtība sliedes tipam
Sliedes augstums N
Kakla augstums h
Galvas platums b
Ārzoles platums IN
Kakla biezums e
Pildspalvas augstums T

2. tabula

Milimetros

Indikatora nosaukums	Šķērsgriezuma izmēra un formas pieļaujamā novirze sliežu tipam un kategorijai
Galvas platums b
Ārzoles platums IN						1,0 - 1,5					1,0 - 2,0
Kakla biezums e		0,8 - 0,5				0,8 - 0,5					0,8 - 0,5
Sliedes augstums N	0,6 - 0,5	0,8 - 0,5									1,3 - 1,0
Pildspalvas augstums T		1,0 - 0,5				1,0 - 0,5
Sliedes žurnāla augstums h	0,3 - 0,5				0,3 - 0,7
Galvas rites virsmas formas novirze no nominālās (pa simetrijas asi)							Nav standartizēts
Zoles izliekums (viendabīga)
Zoles ieliekums	Nav atļauts
Profila novirze no simetrijas (asimetrija)

Sliežu izmēri, ko izmanto rites gabarītu konstruēšanai un nav kontrolēti uz gatavām sliedēm, ir noteikti A pielikumā. (Grozījums). 5.2. Skrūvju caurumu atrašanās vietai, skaitam un diametram kaklā sliežu galos jāatbilst tiem, kas parādīti 2. attēlā un 3. tabulā. Pusēm vienojoties, sliedes var izgatavot ar atšķirīgu skrūvju caurumu izvietojumu, skaitu un diametru.

2. attēls — skrūvju caurumu vietas

3. tabula

Izmēri milimetros

Sliežu tips	Izmēra vērtība					Sliežu kategorijas pieļaujamā novirze
P50
R65, R65K
P75
Piezīme - izmērs t dota urbšanas agregātu uzstādīšanai; uz gatavām sliedēm tas netiek kontrolēts.

5.3. Skrūvju caurumiem jābūt perpendikulāri sliedes vertikālajai gareniskajai plaknei. Skrūvju caurumu malām jābūt noslīpētām ar platumu no 1,5 līdz 3,0 mm aptuveni 45° leņķī. 5.4. Sliežu garumam un pieļaujamajām novirzēm garumā jāatbilst 4. tabulā norādītajiem.

4. tabula

Sliedes garums, m	Pieļaujamā sliežu garuma novirze, mm, kategorijai				Skrūvju caurumu klātbūtne
					Bez caurumiem
25,00 24,92 24,84					Ar caurumiem
12,52 12,50 12,46 12,42 12,38
Piezīme - Sliežu garums ir noteikts mērīšanas apstākļiem uz ražotāja pieņemšanas plaukta.

Pusēm vienojoties, sliedes tiek ražotas citā garumā. 5.5. Galu slīpums nedrīkst būt lielāks par, mm: 0,5 - B kategorijas sliedēm; 1.0 - T 1, T 2 un H kategorijas sliedēm. 5.6. Sliežu taisnums 5.6.1. Sliežu novirze horizontālajā un vertikālajā plaknē ar vienmērīgu izliekumu visā garumā nedrīkst pārsniegt: 1/2500 no B kategorijas sliedes garuma; 1/2200 no T 1, T 2 un H kategorijas sliedes garuma. 5.6.2. Sliežu novirzes no taisnuma gar galvas rites virsmu vertikālajā plaknē un gar galvas sānu malu horizontālajā plaknē pie pamatnes garuma 1,5 m, mērot gar horu, nedrīkst pārsniegt, mm: 0,3 un 0,5 - B kategorijas sliedēm; 0,6 un 0,8 - T 1, T 2 un H kategorijas sliedēm. 5.6.3. Sliežu galu novirzes no taisnuma vertikālajā un horizontālajā plaknē 1,5 m garumā nedrīkst pārsniegt 5. tabulā norādītās vērtības.

5. tabula

5.7. Sliežu savīšana nedrīkst pārsniegt: 1/25000 no B kategorijas sliedes garuma; 1/10000 no T 1, T 2 un H kategorijas sliedes garuma. 5.8. Sliežu konstrukcijas aprēķinātie parametri ir doti B pielikumā. 5.9. Sliežu simbolu diagramma un piemēri:

Sliežu apzīmējumu piemēri: tips P65, kategorija T1, izgatavots no M76T tērauda, ​​25 m garš ar trim skrūvju caurumiem abos sliedes galos:

Sliede R65-T1-M76T-25-3/2 GOST R 51685-2000

6 Tehniskās prasības

6.1. Sliedes tiek ražotas saskaņā ar šī standarta prasībām saskaņā ar noteiktajā kārtībā apstiprinātiem tehnoloģiskajiem noteikumiem. 6.2. Sliedes ir izgatavotas no viegla martena, pārveidotāja vai elektriskās krāsns tērauda. Tērauda ķīmiskajam sastāvam, kas noteikts no kausa parauga, jāatbilst 6. tabulā norādītajam.

6. tabula. Tērauda ķīmiskais sastāvs

Sliežu tips	tērauda marka	Elementu masas daļa, %
			Mangāns							Alumīnijs
							Ne vairāk kā 0,30
1. piezīmes Tērauda markās burti M, K un E norāda tērauda kausēšanas metodi, cipari norāda vidējo oglekļa masas daļu, burti F, C, X, T norāda tērauda sakausējumu ar vanādiju, silīciju, hromu. un attiecīgi titāns. 2 Tērauda kategorijās, kurās hroms, niķelis un varš ir atlikušie elementi, katra no tiem masas daļa nedrīkst būt lielāka par 0,20%, un šo elementu kopējā masas daļa nedrīkst būt lielāka par 0,50%. Niķeļa un vara kopējā masas daļa K78KhSF, E78KhSF, K86F un E86F tēraudā nedrīkst būt lielāka par 0,35%.

(Grozījums).(Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) 6.3. Gatavās sliedēs pieļaujamas elementu masas daļas novirzes no 6.tabulā norādītajām normām, %: ogleklis........................ ±0,02 mangāns........................ ±0,05 silīcijs................................ ... .... ±0,02 fosfors......................... +0,005 sērs......... ...... .................. +0,005 alumīnijs.................. +0,005 vanādijs....... ................ +0,02 titāns............... .............. +0,005 hroms.................................. ±0,005 . 6.4. Skābekļa masas daļa nedrīkst pārsniegt: 0,002% (20 ppm) - B kategorijas sliedēs; 0,004% (40 ppm) - T 1, T 2 un H kategorijas sliedēs, kas izgatavotas no pārveidotāja un elektrotērauda. Piezīme. Skābekļa masas daļas norma T1, T2 un H kategorijas sliedēm nav obligāta. 6.5. B kategorijas sliedēs nav pieļaujami nemetāliski ieslēgumi alumīnija oksīda un titāna nitrīda līniju veidā, kas izstieptas gar velmēšanas virzienu, kā arī alumīnija oksīds, kas cementēts ar silikātiem. T 1, T 2 un H kategorijas sliedēs norādīto ieslēgumu līniju garums nedrīkst pārsniegt 0,5 mm. Trausli šķelto komplekso oksīdu (aluminātu, silikātu, spineļu un citu) līniju garums nedrīkst pārsniegt, mm: 0,5 – B kategorijas sliedēm; 2,0 – T1 kategorijas sliedēm no pārveidotāja un elektrotērauda; 4,0 – T1 kategorijas sliedēm no atvērta kamīna tērauda; 8,0 – T2 un N kategorijas sliedēm. (Izmainīts izdevums. Mainīt Nr.1 ) 6.6. Bari sliedēs nav atļauti. Ja ūdeņraža masas daļa šķidrā tēraudā pirms liešanas ir: ne vairāk kā 0,00015% (1,5 ppm), ir atļauts neveikt sagatavju un sliežu pretpelēšanas apstrādi; virs 0,00015% (1,5 ppm) līdz 0,00025% (2,5 ppm), apstrādājamo detaļu vai sliežu apstrāde ir obligāta. Ja ūdeņraža masas daļa šķidrā tēraudā netiek kontrolēta vai ja ūdeņraža masas daļa pārsniedz 0,00025% (2,5 ppm), sliežu apstrāde pret floku ir obligāta. 6.7. Sliedēs nav pieļaujama atslāņošanās (sarukuma dobuma paliekas un saraušanās vaļīgums), iekšējās plaisas, plankumaina segregācija, tumšas un gaišas garozas, svešzemju metālu un izdedžu ieslēgumi. Citu makrostruktūras defektu atrašanās vietai, lielumam un raksturam jāatbilst standartiem, kas noteikti ar sliežu makrostruktūras skalām, kas saskaņoti ar patērētāju. 6.8. Termiski stiprinātās sliedēs nav pieļaujami iekšējie defekti, kas atklāti ar ultraskaņas testu un pārsniedz izmērus, kas ir līdzvērtīgi Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas apstiprinātajiem izmēriem. 6.9. Kopējam spriegumam, velmējot sliedes, jābūt ne mazākam par: 35 - velmējot no lietņiem; 9.6 - velmējot no nepārtraukti lietām sagatavēm. Piezīme - Velmējot P75 tipa sliedes no nepārtraukti lietām sagatavēm, kopējai izlozei jābūt vismaz 7,6. 6.10. Sliedes virsmai jābūt bez izrullētiem piesārņotājiem, plaisām, defektiem, putnu būdām, cepurēm, saulrietiem, zvīņām, viļņiem, iegriezumiem un iespiedumiem, šķērsām un skrāpējumiem. Pieļaujamo virsmas defektu parametru veids un maksimālā vērtība atkarībā no to atrašanās vietas un sliežu kategorijas norādīti 7. tabulā.

7. tabula

Defekta veids	Defekta parametra nosaukums
		Protektors		Zoles pamatnes vidējā trešdaļa		Citi profila elementi
Izrullēti burbuļi, matu līnijas, krunciņas	Dziļums, mm
	Garums, m
Gareniskās pēdas un skrāpējumi	Dziļums, mm
Piezīme - Uz sliedes kakla virsmas ārpus saskarnes zonas ar pārklājumiem ir atļautas izdrukas, kuru augstums nepārsniedz 5 mm.

Uz T 1, T 2 un H kategorijas sliedēm ir atļauts: maiga virsmas defektu tīrīšana ar abrazīvu instrumentu galvas virsmā un zoles pamatnes vidējā trešdaļā ar dziļumu ne vairāk kā 0,5 mm, uz citiem profila elementiem - ar dziļumu ne vairāk kā 1 mm; nogriežot un notīrot ar abrazīvu instrumentu nospiedumus uz kakla vietā, kur tas saskaras ar oderēm, ievērojot sliežu izmērus un tām pieļaujamās novirzes. Uz metināšanai paredzēto sliežu virsmas nav pieļaujami izritināti burbuļi un matiņi, kas atrodas mazāk par 100 mm no galiem. 6.11. Sliežu galu virsmai jābūt bez defektiem, saraušanās pazīmēm atslāņošanās un plaisu veidā. Uz galu malām ir jānoņem urbumi un metāla nosēdumi. Sliežu galu malas ir atļauts noslīpēt ar platumu, mm: līdz 3 - gar galvas un kakla kontūru; līdz 5 - gar zoles kontūru. Uz termiski stiprinātām sliedēm ar skrūvju caurumiem sliežu galos gar galvas augšējo un apakšējo malu ir obligāti jānoslīpē 1,5 - 3,0 mm slīpums aptuveni 45º leņķī. (Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) 6.12. Skrūvju caurumu virsmai nedrīkst būt plīsumi, urbumi, skrūvju pēdas no urbšanas un saraušanās pazīmes atslāņošanās un plaisu veidā. 6.13. Sliežu mehāniskajām īpašībām stiepes un trieciena lieces testu laikā jāatbilst 8. tabulā norādītajiem standartiem.

8. tabula

	Stiepes izturība, N/mm 2 (kgf/mm 2)	Teces izturība, N/mm 2 (kgf/mm 2)	Relatīvais paplašinājums, %	Relatīvā sašaurināšanās %	Triecienizturība KCU, J/cm 2 (kgf∙m/cm 2)

Piezīme – T1 kategorijas R65K tipa sliežu triecienizturībai jābūt vismaz 20 J/cm 2 (2,0 kgm m/cm 2). (Izmainīts izdevums. Mainīt Nr.1 ) 6.14. Termiski stiprināto sliežu cietībai jāatbilst 9. tabulā norādītajiem standartiem.

9. tabula

Cietības pārbaudes vieta	Sliedes cietība kategorijai
Uz galvas ritošās virsmas
10 mm dziļumā no galvas ritošās virsmas	Vismaz 341	Vismaz 341	Vismaz 321
22 mm dziļumā no galvas ritošās virsmas		Vismaz 321	Ne mazāk kā 300
Kaklā un zolē	Ne vairāk kā 388

Piezīme – P65K tipa sliedēm ar paaugstinātu cietību uz rites virsmas jābūt cietībai no 375 HB līdz 415 HB. (Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) Cietības vērtību atšķirība uz vienas sliedes rites virsmas nedrīkst pārsniegt 30 HB. 6.15. Pāļu dzīšanas testu laikā sliedes paraugam jāiztur krītošas ​​1000 kg smagas slodzes trieciens no 10.tabulā norādītā augstuma, bez pārrāvumiem un bojājuma pazīmēm.

10. tabula. Slodzes kritiena augstums un parauga temperatūra pārbaužu laikā

6.16. Termiski stiprinātās sliedēs nav pieļaujami atlikušie spriegumi, kas izraisa rievas novirzi parauga galā, mm, vairāk par: 2,0 - B kategorijas sliedēm; 2,5 - T1 kategorijas sliedēm; 3.0 - T2 kategorijas sliedēm. 6.17. Termiski stiprināto sliežu galvas metāla mikrostruktūrai jābūt smalki izkliedētam lamelāram perlītam (troostītam vai cietējošam sorbītam), pieļaujami nelieli izkliedēti ferīta laukumi. Bainīta klātbūtne ir pieļaujama ne vairāk kā 2 mm dziļumā no galvas rites virsmas. (Izmainīts izdevums. Mainīt Nr.1 ) 6.18. Pēc patērētāja pieprasījuma H kategorijas sliedes galvas virsma galos tiek pakļauta termiskai nostiprināšanai. Prasības sliedes galvas termiski stiprinātajai zonai tiek noteiktas, pusēm vienojoties. 6.19. Marķēšana 6.19.1. Katras sliedes vienā pusē uz kakla ir izvelts izliekts marķējums, kamēr tas ir karsts, un tajā ir: ražotāja apzīmējums (piemēram, K - Kuzņeckas metalurģijas rūpnīca, T - Nizhny Tagil metalurģijas rūpnīca); mēnesis (romiešu cipari) un izgatavošanas gads (arābu cipari); sliežu tips; ripošanas virziena apzīmējums ar bultiņu (bultiņas punkts norāda uz sliedes priekšējo galu gar ripošanas kursu). Marķējumiem jābūt 30 līdz 40 mm augstiem un 1 līdz 3 mm izvirzītiem ar vienmērīgu pāreju uz kakla virsmu. Ir atļauts papildus izrullēt ne vairāk kā četras rakstzīmes izliektu punktu veidā ar diametru no 2 līdz 3 mm un augstumu aptuveni 1 mm. Marķējumi tiek uzlikti vismaz četrās vietās (uz sliedēm līdz 12,52 m garumā - vismaz divās vietās) visā sliedes garumā. 6.19.2. Uz katras sliedes kakla tajā pašā pusē, kur izrullēts izliektais marķējums, karsti tiek uzspiests: siltuma kods; vadības sliežu simbols; termiski stiprinātām sliedēm simbols. Marķējumiem jābūt aptuveni 12 mm augstiem un 0,8–1,5 mm dziļiem. Zīmēm jābūt skaidrām, bez asām kontūrām un virsotnēm. Attālumam starp zīmēm jābūt 20 - 40 mm. 6.19.2.1. Kausēšanas kods ietver: kausēšanas metodes apzīmējumu pārveidotāja (K) un elektriskās krāsns (E) tērauda ražošanai; tērauda simbols (X - mazleģēts, V - mikroleģēts ar vanādiju, T - mikroleģēts ar titānu); tērauda ražošanas vienības apzīmējums un siltuma sērijas numurs. Kausēšanas kods tiek uzklāts vismaz četrās vietās visā sliedes garumā (sliedēm līdz 12,52 m garumā - vismaz vienā vietā), vismaz viena metra attālumā no galiem. 6.19.2.2. Vadības sliežu simbols ietver: indeksu “1”, kas tiek uzlikts uz sliežu priekšgala, kas atbilst lietņu saraušanās daļai un kausējuma nepārtrauktas liešanas sākumam; indekss “X”, kas tiek piemērots sliežu aizmugurējam galam, kas atbilst lietņu apakšai un kausējuma nepārtrauktās liešanas beigām. Vadības sliežu simbols tiek uzklāts 0,7 - 2 m attālumā no sliedes gala. 6.19.2.3. Termiski stiprinātām sliedēm simbols gredzena formā ar diametru 15 - 20 mm un dziļumu ne vairāk kā 1 mm tiek uzlikts vismaz 1 m attālumā no gala. Sliedēm, kurām veikta augsta rūdīšana un kuras tiek nodotas kā termiski nestiprinātas, gredzeni ir jānoņem, viegli noņemot. 6.19.2.4. Nav atļauts uzlikt vai labot marķējumus, kad tie ir auksti. 6.19.3. Uz viena no sliedes galiem aukstā stāvoklī ir uzspiests: kausējuma kods saskaņā ar 6.19.2.1. - uz zoles; kontrolsliedes simbols saskaņā ar 6.19.2.2. - uz kakla augšējās ceturtdaļas; sliežu galu sacietēšanas pazīmes (burts K) - uz sliežu kakla apakšējās ceturtdaļas. 6.19.4. Katrai pieņemtajai sliedei uz galvas gala uzliek pieņemšanas zīmogus: Ražotāja Kvalitātes kontroles nodaļa; Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas vai cita patērētāja pārbaude pēc viņa pieprasījuma. 6.19.5. Pieņemtās sliedes ir marķētas ar neizdzēšamu krāsu: zilā krāsā - uz B kategorijas sliedēm; pistāciju (gaiši zaļa) krāsa - uz T1 kategorijas sliedēm; dzeltens - uz T2 kategorijas sliedēm; balts - uz H kategorijas sliedēm. Marķējums tiek uzlikts: sliedes galā - izsekojot galvas kontūru ar pieņemšanas zīmēm; uz sliedes galvas un kakla virsmas - 15 - 30 mm plata šķērseniskā josla 0,5 - 1,0 m attālumā no gala ar pieņemšanas atzīmēm. 6.19.6. Sliedes, kas paredzētas ieklāšanai uz izliektajiem sliežu ceļa posmiem, ir papildus marķētas ar neizdzēšamu krāsu, kas atbilst sliežu kategorijai saskaņā ar 6.19.5. punktu: viena zoles spalva sliežu galā ar garumu 24,92 un 12,46 mm; abas zoles spalvas sliežu galā ar garumu 24,84 un 12,42 m 6.19.7. Atļauta papildu marķēšana ar neizdzēšamu krāsu uz dažāda garuma sliedēm, kas ražotas pārmiņiem un citiem mērķiem. Forma, krāsas krāsa un marķējuma vieta tiek noteikta, pusēm vienojoties.

7 Pieņemšanas noteikumi

7.1. Vispārīgie sliežu pieņemšanas noteikumi - saskaņā ar GOST 7566. 7.2. Sliežu pieņemšanu veic ražotāja tehniskās kontroles nodaļa (QC). Pieņemšana tiek veikta, pamatojoties uz pieņemšanas kontroles rezultātiem, ieskaitot pieņemšanas testus un nepārtrauktu pārbaudi. 7.2.1. Sākotnējās pieņemšanas pārbaudes veic ar pludiņu saskaņā ar 11. tabulā noteiktajām prasībām.

11. tabula. Procedūra sākotnējo pieņemšanas testu veikšanai

Dzelzceļa kvalitātes rādītājs	Parauga lielums dzelzceļa kategorijai		Pārbaudes biežums kategorijas sliedēm
Tērauda ķīmiskais sastāvs (6.2.)	Kausa paraugs		Katrs siltums
Skābekļa masas daļa (6.4.)	Viena sliede		Katrs siltums	Katrs 20. siltums
Piesārņojums ar nemetāliskiem ieslēgumiem (6.5.)	Sešas sliedes (trīs katrā ar indeksiem “1” un “X”)			Katrs 30. siltums
Makrostruktūra (6.7)	Divas sliedes (pa vienai ar indeksiem “1” un “X”)			Katrs 10. skrējiens vai viens no priekšskrējienu sērijas
Spriegojuma mehāniskās īpašības (6.13.)	Viena sliede			Katrs 20. siltums
Triecienizturība (6.13)	Viena sliede			Katrs siltums vai viens no blakus siltumiem
Cietība uz galvas rites virsmas (6.14.)	Viena sliede			Katrs siltums
Šķērsgriezuma cietība (6.14)	Viena sliede
Triecienizturība (6,15)	Viena sliede				Viena no blakus esošajām peldbiksēm vai viena no vairākām peldbiksēm
Atlikušie spriegumi (6.16.)	Viena sliede			Vismaz reizi dienā
Mikrostruktūra (6.17)				Katrs 20. siltums

Piezīme – B kategorijas sliežu testēšanas biežums attiecībā uz atlikušajiem spriegumiem un mikrostruktūru ir ik pēc 5. kārtas. (Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) Paraugus piesārņojuma ar nemetāliskiem ieslēgumiem un no lietņiem izgatavotu sliežu makrostruktūras uzraudzībai ņem no kontrolsliežu priekšējiem galiem ar indeksu “1” un kontrolsliežu aizmugurējiem galiem ar indeksu “X”, un sliedēm, kas izgatavotas. no nepārtraukti lietām sagatavēm tās tiek ņemtas no priekšējiem galiem vadības sliedēm ar indeksiem “1” un “X”. Paraugus no lietņiem izgatavotu sliežu triecienizturības, stiepes mehānisko īpašību un triecienizturības uzraudzībai ņem no vadības sliežu priekšējiem galiem ar indeksu “1”, bet sliedēm, kas izgatavotas no nepārtraukti lietām sagatavēm, tos ņem no priekšējiem galiem. vadības sliedēm ar indeksu “X”. Paraugus citiem pieņemšanas testiem ņem no jebkuras sliedes priekšējiem galiem. Ja nav vadības sliežu, paraugus pieņemšanas pārbaudēm ņem no visām kausēšanas sliedēm. Atlasītie paraugi tiek marķēti ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas vai cita klienta pārstāvja siltuma numuru un pārbaudes zīmogu, un, kad akcepta tiesības ražotāja kvalitātes kontroles nodaļa nodod klienta pārstāvim - ar kvalitātes kontroles nodaļas zīmogu. Ja sākotnējo pieņemšanas pārbaužu rezultāti ir neapmierinoši, atkārtotas pārbaudes veic dubultam paraugu (paraugu) skaitam. Atkārtotos testus veic paraugiem, kas ņemti no attiecīgajām kausējuma kontroles sliedēm, un, ja kontrolsliedes nav, - no jebkurām kausējuma sliedēm. Ja atkārtoto pārbaužu rezultāti ir neapmierinoši, tiek pieņemts lēmums par turpmāko sliežu pieņemšanas kārtību (šķirošana pa gabalam, atkārtota termiskā apstrāde u.c.). Piezīme - Sliedes, kas izgatavotas no viena karstuma lietņiem vai nepārtraukti izlietām sagatavēm, velmētas vai termiski nostiprinātas ar pārtraukumu, kas ilgāks par 10 dienām, tiek pakļautas pieņemšanas testiem kā sliedes no dažādiem karstumiem. 7.2.2. Termiski stiprinātās sliedes tiek pakļautas ultraskaņas pārbaudei, lai noteiktu iekšējo defektu klātbūtni (6.8.). Katra sliede tiek pārbaudīta. Ja tiek konstatēta nosacīti bojāta sliede, šī sliede tiek pārbaudīta atkārtoti. Atkārtotās pārbaudes rezultāti ir galīgi. 7.2.3. Pieņemšanas testus izturējušo kausējumu sliedes tiek nodotas nepārtrauktai pārbaudei partijās. Piezīme - No dažādu siltumu sliedēm, kas procesa plūsmā atpaliek vairāk nekā 10 dienas, ir atļauts veidot saliekamās partijas un termiski stiprinātas pēc tāda paša režīma. Samontētā partija tiek pakļauta pieņemšanas pārbaudēm, lai pārbaudītu atbilstību standarta prasībām attiecībā uz mehāniskajām īpašībām, cietību, triecienizturību un atlikušajiem spriegumiem. 7.2.4. Šķērsgriezuma izmēru (5.1), skrūvju caurumu (5.2., 5.3.), garuma (5.4.), taisnuma (5.6.), vērpjot (5.7.), sliežu virsmas kvalitātes (6.10.), galu kvalitātes (5.5.) kontrole. , 6.11) un skrūvju caurumi (6.12) ir izgatavoti uz katras partijas sliedes. 7.3. Kvalitātes kontroles departamenta pieņemtā sliežu partija tiek iesniegta pieņemšanai Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas inspekcijā vai cita klienta pārstāvim. Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas inspekcijai ir piešķirtas tiesības selektīvi kontrolēt sliežu ražošanas tehnoloģiju, ņemt paraugus no jebkura kausējuma sliedēm un kopā ar ražotāja kvalitātes kontroles nodaļu veikt nepieciešamās papildu pārbaudes. un pārbaudiet sliežu kvalitāti. Pārējiem patērētājiem, neiejaucoties sliežu ražošanas tehnoloģiskajā procesā, ir tiesības veikt tehnoloģiskā procesa pārbaudes kontroli, būt klāt visās pārbaudēs un saņemt pārbaužu rezultātus. Patērētājs var nodot ražotāja kvalitātes kontroles nodaļai vai Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas inspekcijai tiesības veikt pārbaudi un pieņemšanu. Visi kontroles rezultāti tiek glabāti ražotnē vismaz 20 gadus no sliežu izgatavošanas datuma. 7.4. Katra karstuma tērauda ķīmisko sastāvu (6.2.) nosaka, analizējot kausa paraugu. Ūdeņraža masas daļu (6.6.) nosaka, analizējot paraugus, kas ņemti pirms tērauda liešanas. Skābekļa masas daļu (6.4.) nosaka, analizējot paraugus, kas ņemti no gatavajām sliedēm (no stiepes testa paraugiem). Ja nepieciešams (pēc patērētāja pieprasījuma vai pārbaudes laikā), tērauda ķīmisko sastāvu nosaka, analizējot paraugus, kas ņemti no gatavajām sliedēm (6.3.). 7.5. Ja sliedes ar indeksu “1” vai “X” (6.5.) nemetāliskiem ieslēgumiem radītā piesārņojuma kontroles rezultāti ir neapmierinoši, visas kontrolētās kušanas sliedes ar šiem indeksiem tiek uzskatītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. . Atkārtota pārbaude tiek veikta paraugiem, kas ņemti no pretējiem sliežu galiem, kuri nav izturējuši primāro testu. Neapmierinošu atkārtotas pārbaudes rezultātu gadījumā visas kontrolētās kausēšanas sliedes tiek pārnestas uz atbilstošo kategoriju vai atzītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. Sekojošā piesārņojuma kontrole ar T1, T2 un H kategorijas sliežu nemetāliskiem ieslēgumiem tiek veikta pa pludiņiem, līdz tiek iegūti stabili apmierinoši rezultāti, kuros nemetālisko ieslēgumu līniju garums četros secīgos testētos reizēs. atbilst attiecīgajai kategorijai saskaņā ar 6.5. 7. 6. Pārslu (6.6.) neesamība sliedēs tiek garantēta ar pretplūkšanas apstrādi. Sliedes, kurām nav veikta pretplūkšanās apstrāde vai tā ir veikta, pārkāpjot režīmus, kas nodrošina pārslu neesamību, tiek uzskatītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. 7.7. Kontrolsliedes ar indeksu “1” vai “X” (5.7.) makrostruktūras primārās kontroles neapmierinošu rezultātu gadījumā tā tiek atzīta par neatbilstošu šī standarta prasībām un tiek veikta atkārtota makrostruktūras kontrole. uz divām citām kausējuma vadības sliedēm ar šo indeksu. Ja atkārtotās apskates rezultāti ir neapmierinoši vai primārajā pārbaudē tiek konstatēts defekts “plankumaina segregācija”, tiek veikta visu kausējuma kontrolsliedes ar indeksu “1” vai “X” pa gabalu pārbaude un šķirošana. tiek veikta. Pa gabalam pārbaudot, kad tiek konstatēts “plankumains segregācijas” defekts, tiek pārbaudīta makrostruktūra visu sliežu ar šo defektu pretējos galos. Ja šajā gadījumā tiek konstatēts defekts “plankumaina segregācija”, tad visas kontrolētās kausēšanas sliedes tiek atzītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. T 1, T 2 un H kategoriju sliežu makrostruktūras turpmākā kontrole tiek veikta pa pludiņiem, līdz tiek iegūti stabili apmierinoši rezultāti, kuros četros kontrolei pakļautajos braucienos pēc kārtas netiek konstatēti nepieņemami makrostruktūras defekti. . 7.8. Ja mehānisko īpašību sākotnējās kontroles rezultāti termiski stiprinātu sliežu (6.13.) spriegojuma laikā ir neapmierinoši, divām kausēšanas sliedēm veic atkārtotus stiepes testus. Ja vismaz viena parauga atkārtoto pārbaužu rezultāti ir neapmierinoši, visas noteiktā karstuma sliedes drīkst pakļaut vienreizējai atkārtotai rūdīšanai vai vienreizējai atkārtotai termiskai stiprināšanai, pēc tam pieņemot šī karstuma sliedes. Atkārtotas rūdīšanas laikā tiek kontrolēta cietība (6.14.) un mehāniskās īpašības (6.13.). Atkārtotas karstuma stiprināšanas laikā šis siltums tiek pieņemts kā no jauna iesniegts. Ja pēc atkārtotas rūdīšanas vai atkārtotas termiskās stiprināšanas testa rezultāti ir neapmierinoši, visas šī karstuma sliedes tiek pakļautas augstai rūdīšanai līdz cietībai, kas nepārsniedz 321 HB, un tiek pieņemtas kā termiski nestiprinātas. T1 un T2 kategorijas sliežu stiepes mehānisko īpašību turpmāko kontroli veic ar pludiņu, līdz tiek iegūti stabili apmierinoši rezultāti, kuros četru pēc kārtas pārbaudītu partiju stiepes mehāniskās īpašības atbilst 6. punkta prasībām. 13. 7.9. Ja H kategorijas sliežu (6.13.) spriegošanas laikā mehānisko īpašību sākotnējās kontroles rezultāti ir neapmierinoši, divām kausēšanas sliedēm veic atkārtotus stiepes testus. Ja atkārtoto pārbaužu rezultāti neatbilst 6.13. punkta prasībām vismaz vienam paraugam, visas šī siltuma sliedes tiek uzskatītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. 7.10. Termiski stiprinātu sliežu trieciena lieces testi, lai noteiktu triecienizturību (6.13.), tiek veikti diviem paraugiem no vienas sliedes. Pārbaudes rezultātu novērtē, izmantojot paraugu ar minimālo triecienizturības vērtību. Ja sākotnējā testa rezultāts ir neapmierinošs, tiek veiktas atkārtotas pārbaudes ar dubultu skaitu paraugu kontrolētai kausēšanai, un, ražojot sliedes no lietņiem, sākotnējo testu veic diviem paraugiem blakus kausēšanai. Ja atkārtotas testēšanas rezultāti vismaz vienam paraugam ir neapmierinoši, attiecīgā kausējuma sliedes ir atļauts pakļaut: vienreizējai atkārtotai termiskai stiprināšanai ar sekojošu visu parametru kontroli saskaņā ar 6.13. un 6.14. punktu dubultam paraugu skaitam; vienreizēja atkārtota rūdīšana ar sekojošu triecienizturības un cietības kontroli saskaņā ar 6.13. un 6.14. augsta rūdīšana ar cietību, kas nepārsniedz 321 HB, pēc tam tos pieņemot kā termiski nestiprinātus. 7.11. Termiski stiprināto sliežu cietības kontrole uz rites virsmas (6.14.) tiek veikta galos un vidusdaļā visā sliedes garumā. Ja cietības mērīšanas rezultāti uz velmēšanas virsmas neatbilst 6.14 prasībām, tad ir atļauts atkārtoti noteikt cietību uz tās pašas sliedes, izmantojot divkāršu nospiedumu skaitu. Ja cietības atkārtotas noteikšanas rezultāti, izmantojot vismaz vienu nospiedumu, ir neapmierinoši, ir atļauts: šķirot visas dotā kausējuma sliedes atsevišķi pēc cietības; noteikta karstuma sliedes, kurās rites virsmas cietība ir zemāka par minimālo standartu, vienreizējai atkārtotai termiskai stiprināšanai, kam seko mehānisko īpašību (6.13.) un cietības (6.14.) uzraudzība dubultā paraugā; pakļautas sliedes, kuru cietība ir augstāka par maksimālo standartu, veicot vienu atkārtotu rūdīšanu, kam seko cietības kontrole (6.14.); pieņemt sliedes ar cietību zem 321 HB kā termiski nestiprinātas. (Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) 7.12. Ja termiski stiprināto sliežu sākotnējās cietības kontroles rezultāti šķērsgriezumā (6.14.) ir neapmierinoši, atkārtotu cietības kontroli veic uz tās pašas sliedes. Ja atkārtotās pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, sliedes, kuru cietība ir zemāka par minimālo standartu, ir atļauts vienreizējai atkārtotai karsēšanas stiprināšanai, kam seko mehānisko īpašību (6.13.) un cietības (6.14.) kontrole uz dubultā parauga; vienreizēja atkārtota to sliežu rūdīšana, kuru cietība ir augstāka par maksimālo normu, kam seko cietības pārbaude šķērsgriezumā (6.14.) uz dubulta parauga; Augsta rūdīšana ar cietību ne vairāk kā 321 HB, visas sliedes tiek izkausētas, un pēc tam tās tiek pieņemtas kā termiski nestiprinātas. Ir atļauts pieņemt termiski nestiprinātas sliedes, kuru cietība ir mazāka par T2 kategorijas sliedēm noteiktajiem standartiem. 7.13. Ja termiski stiprinātām sliedēm, kas izgatavotas no lietņiem (6.15.), sākotnējās zemas temperatūras pāļu dzīšanas pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, tiek veikts atkārtots tests ar paraugiem no divām citām kontrolētās kausējuma sliedēm un blakus esošā kausējuma sākotnējais tests. . Ja termiski izturētu sliedēm, kas izgatavotas no nepārtraukti lietām sagatavēm (6.15.), sākotnējās zemas temperatūras pāļu dzīšanas pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, tiek veikts atkārtots tests ar diviem paraugiem no divām citām kontrolētā siltuma sliedēm un sākotnējais atlikušie sērijas braucieni. Ja atkārtotas pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, noteiktā karstuma sliedes var pakļaut vienreizējai atkārtotai termiskai stiprināšanai vai vienreizējai atkārtotai rūdīšanai, pēc tam sliedes pieņemot kā jaunu lējumu. Ja testa rezultāti pēc atkārtotas termiskās apstrādes ir neapmierinoši, sliedes tiek pakļautas augstai rūdīšanai līdz cietībai, kas nepārsniedz 321 HB, un tiek pieņemtas kā termiski nestiprinātas. 7.14. Ja H kategorijas sliedēm, kas velmētas no lietņiem (6.15.), sākotnējās pāļu dzīšanas pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, atkārtoti testē divus paraugus: vienu no tās pašas sliedes, kas veikta sākotnējā testā, un otru no citas tādas pašas kausējuma sliedes. Ja tiek iegūti neapmierinoši vismaz viena parauga atkārtotas pārbaudes rezultāti, tiek uzskatīts, ka visas kausēšanas sliedes neatbilst šī standarta prasībām. Ja H kategorijas sliedēm, kas velmētas no nepārtraukti lietām sagatavēm (6.15.), sākotnējās pāļu dzīšanas pārbaudes rezultāti ir neapmierinoši, veic atkārtotus divu paraugu testus: vienu no tās pašas sliedes kā sākotnējā testā un otru no citas sliedes. no tiem pašiem aktieru sastāviem. Ja vismaz viena parauga atkārtotas pārbaudes rezultāts ir neapmierinošs, tiek uzskatīts, ka visas šī lējuma sliedes neatbilst šī standarta prasībām. Turpmākās pāļu dzīšanas pārbaudes tiek veiktas pludiņš pa pludiņam, līdz tiek iegūti stabili apmierinoši rezultāti, kuros četru pēc kārtas pārbaudītu kausējumu pāļu piedziņas izturība atbilst 6.15.punkta prasībām. 7.15. Termiski stiprināto sliežu (6.16.) atlikušo spriegumu uzraudzību veic paraugam, kas ņemts no vienas sliedes piegādes stāvoklī (pēc aukstās iztaisnošanas). Ja kontroles rezultāti ir neapmierinoši, 20 sliedes pirms paraugu ņemšanas un 80 sliedes pēc paraugu ņemšanas procesa plūsmā tiek pakļautas atkārtotai rūdīšanai, kam seko šīs partijas sliežu cietības (6.14.) un atlikušo spriegumu uzraudzība paraugam, kas paredzēts primārajai pārbaudei. . Pēc tam no nākamās sliežu partijas 100 gab. (iztaisnošanas laikā) ņem vienu paraugu, lai noteiktu atlikušos spriegumus. Ja tiek iegūti apmierinoši rezultāti, turpmāko uzraudzību veic vismaz reizi dienā. Ja rezultāti ir neapmierinoši, viena sliede no katriem nākamajiem 100 gabaliem tiek pakļauta atlikušo spriegumu kontrolei. līdz tiek iegūti stabili apmierinoši rezultāti, kuros sliežu atlikušie spriegumi no trim partijām pēc kārtas atbilst 6.16. Ja tiek iegūti rezultāti, kas neatbilst 6.16. punkta prasībām, sliedes tiek pakļautas augstai rūdīšanai ar cietību, kas nepārsniedz 321 HB, un pēc tam tās tiek pieņemtas kā termiski nestiprinātas. 7.16.punkts. (Dzēsts. Izmaiņa Nr. 1) 7.17. H kategorijas rūdītu sliežu galu cietības pārbaude (6.18) tiek veikta saskaņā ar dokumentāciju, kas saskaņota ar patērētāju.

8 Kontroles metodes

8.1. Sliežu šķērsgriezuma (5.1.) izmērus un formu kontrolē 100 - 200 mm attālumā no sliedes gala, kakla biezumu sliedes galā tās augstuma vidusdaļā. Šķērsgriezuma (5.1.) izmērus un formu, skrūvju caurumu diametru un izmērus, kas nosaka to atrašanās vietu (5.2., 5.3.), kā arī sliežu galu šķērsgriezumu (5.5.) pārbauda ar kalibrētām veidnēm. noteiktajā kārtībā. Kontroles veidnes un metodes tiek saskaņotas ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas inspekciju. Profila novirzi no simetrijas (asimetrijas) nosaka zoles nobīde attiecībā pret sliedes galvu. Skrūvju caurumu atrašanās vietu augstumā kontrolē sliedes apakšdaļas ķīļveida daļa. Mērīšanai pieejamos izmērus (sliedes augstumu un zoles platumu) ir atļauts kontrolēt, izmantojot universālu mērinstrumentu saskaņā ar GOST 26877 vai citus līdzekļus, kas nodrošina nepieciešamo mērījumu precizitāti, bet arbitrāžas kontrole tiek veikta tikai ar šabloniem. 8.2. Sliežu garumu (5.4) mēra ar metāla lenti saskaņā ar GOST 7502 vai citu metodi, kas nodrošina nepieciešamo mērījumu precizitāti. 8.3. Kopējo vienmērīgo sliežu izliekumu (5.6.1.) novērtē vizuāli, sliedei “stāvot uz zoles”, un, ja nepieciešams, mērot sliedes izlieci, izmantojot tērauda auklu un mērīšanas lineālu. Izlieci mēra gar hordu pie lielākās atstarpes starp sliedi un tērauda auklu, kas izstiepta starp sliedes galiem. Ir atļauts izmērīt izliekumu ar optiskām un citām metodēm, kas sertificētas saskaņā ar GOST R 8.563. 8.4. B kategorijas sliežu novirzi no taisnuma (5.6.2.) nosaka, izmantojot automātiskās ierīces saskaņā ar metodi, kas saskaņota ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju. T 1, T 2 un H kategorijas sliedēm novirzes no taisnuma ir atļauts noteikt pēc lielākās spraugas gar hordu starp sliedi un 1,5 m garu kontrollīniju. Sliežu galu novirze no taisnuma (5.6. 3) nosaka pēc lielākās spraugas gar hordu jeb tangenti starp sliedi un 1,5 m garu vadības lineālu.Nosakot sliežu galu novirzi no taisnuma vertikāli uz leju, vadības lineāla saskares punkts ar virsmu galam vistuvāk esošajai sliedei jāatrodas vismaz 0,6 m attālumā no gala. Sliedes gala novirzi uz leju mēra punktā, kas atrodas (15 ± 3) mm attālumā no gala. Vadības līnijas konstrukcijai jābūt stingrai. Novirze no lineāla darba virsmu līdzenuma nedrīkst būt lielāka par 0,05 mm. 8.5. Sliežu sagriešanos (5.7.) nosaka atstarpe starp statīvu un zoles malu katrā sliedes galā sliedes stāvoklī uz bagāžnieka “stāvot uz zoles”. Atstarpe tiek noteikta ar sensoriem. Ir atļauts noteikt sliežu vērpšanu, izmantojot optiskās un citas metodes, kas sertificētas saskaņā ar GOST R 8.563. 8.6. Paraugu ņemšana tērauda ķīmiskā sastāva noteikšanai - saskaņā ar GOST 7565. Ķīmisko elementu satura noteikšana tēraudā (6.2) tiek veikta saskaņā ar GOST 22536.1 - GOST 22536.5, GOST 22536.7 - GOST 22536.12, GOST 17748, GOST 5, GOST 17748,9. 28033. Tērauda ķīmisko sastāvu var noteikt ar citām metodēm, kas sertificētas saskaņā ar GOST R 8.563 un ar precizitāti nav zemākas par standartizētām metodēm. 8.7. Mikrogriezumus nemetālisku ieslēgumu pārbaudei (6.5.) izgatavo vismaz 35 mm garumā gar velmēšanas virzienu saskaņā ar 3. attēlu. Sekcijas pulētajai plaknei jābūt 14 - 16 mm attālumā no sānu virsmas. sliedes galva. Par nemetālisku ieslēgumu līniju uzskata punktveida vai cietu ieslēgumu grupu, kas redzama uz sekcijas pulētās virsmas, kas atrodas gar rites virzienu. Nemetālisko ieslēgumu līniju garums tiek novērtēts, izmantojot metalogrāfisko mikroskopu ar palielinājumu no 90 līdz 110 reizēm. Pārlauzts dūriens tiek uzskatīts par nepārtrauktu, ja kopējais attālums starp atsevišķām ieslēgumu grupām, kas atrodas vienā līnijā, nepārsniedz šo grupu kopējo garumu, un paralēlas ieslēgumu grupas ir sajauktas viena pret otru ne vairāk kā 0,5 mm attālumā. .

3. attēls - mikrogriezuma griešanas diagramma

Piesārņojums ar nemetāliskiem ieslēgumiem tiek novērtēts pēc maksimālā dūriena garuma, kas konstatēts, apskatot visas sešas sadaļas. 8.8. Sliežu (6.7) makrostruktūra tiek atklāta, dziļi kodinot sliežu pilna posma šķērsenisko šablonu virsmu, kas iegūta no atlasītajiem paraugiem ar aukstu mehānisku apstrādi (gravēšana, slīpēšana) pēc metodes GOST 10243. Ir atļauts identificēt makrostruktūru noņemot sēra nospiedumus pēc Baumana pēc GOST 10243 metodes no pilna profila sliedes šķērsveidnēm vai tieši no kontrolējamo sliežu galiem pēc atbilstošas ​​galu virsmas sagatavošanas saskaņā ar GOST 10243. Makrostruktūras novērtējums defekti tiek veikti saskaņā ar mērogiem, par kuriem ražotājs ir vienojies ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju. 8.9. Termiski stiprinātās sliedes tiek pakļautas ultraskaņas nesagraujošai pārbaudei iekšējo defektu klātbūtnei (6.8.) saskaņā ar metodi, kas saskaņota ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju. B kategorijas sliedes tiek kontrolētas ar kakla un galvas šķērsgriezumu. 8.10. Sliežu virsmas, galu un skrūvju caurumu kvalitātes kontrole (6.10 – 6.12) tiek veikta ar ārēju pārbaudi. Ja nepieciešams, virsmas defektu un atslāņošanās esamību un dziļumu galos pārbauda ar pārbaudes griešanu, lokālu “izgaismojumu” ar abrazīvu instrumentu vai citu metodi, kas garantē noteikšanas pareizību. Šķembu atslāņošanās vai bifurkācija griešanas laikā tiek uzskatīta par defekta pazīmi. B kategorijas sliedes (6.9) tiek pakļautas nesagraujošai instrumentālai zoles rites virsmas un pamatnes kvalitātes kontrolei saskaņā ar metodi, kas saskaņota ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju. (Izmainīts izdevums. Grozījums Nr. 1) 8.1.1. Sliežu mehānisko īpašību noteikšana (6.13.) tiek veikta saskaņā ar GOST 1497, pārbaudot cilindriskus paraugus ar diametru 6 mm un darba daļas sākotnējo projektēto garumu 30 mm. Paraugu sagataves jānovieto gar velmēšanas virzienu galvas augšējā daļā filejas zonā pēc iespējas tuvāk virsmai vismaz 150 mm attālumā no sliedes gala. 8.12. Termiski stiprināto sliežu triecienizturības noteikšana (6.13.) tiek veikta 1. tipa paraugiem saskaņā ar GOST 9454. Triecienizturības testēšanas paraugu sagataves tiek sagrieztas pa velmēšanas virzienu no galvas augšdaļas filejas zonā kā pēc iespējas tuvāk virsmai vismaz 150 mm attālumā no sliedes gala. 8.13. Termiski stiprināto sliežu cietība (6.14.) tiek kontrolēta saskaņā ar GOST 9012. Cietību uz rites virsmas nosaka pa galvas vidējo garenisko līniju abos sliedes galos ne vairāk kā 1 m attālumā no sliedes. galos un vidusdaļā sliedes garumā. Vieta, kur tiek noteikta cietība, ir jānotīra, lai noņemtu katlakmeni un atgāzušos metāla slāni. Sliežu šķērsgriezuma cietību nosaka uz šķērsvirziena sliedes šablona, ​​kura biezums ir vismaz 20 mm, nogriezts vismaz 150 mm attālumā no sliedes gala. Cietību nosaka uz šablona galvas rites virsmas un četros šķērsgriezuma punktos: galvā 10 un 22 mm attālumā no rites virsmas pa sliedes vertikālo asi, kakla vidū un uz. zoles zole 9 mm attālumā no tās malas. 8.14. Pilna profila sliedes paraugam, kura garums ir (1300 ± 50) mm, veic pāļu dzīšanas testus (6.15.). Paraugu novieto horizontāli ar galvu uz augšu uz diviem balstiem ar izliekuma rādiusu (125 ± 2) mm un attālumu starp balstu asīm (1000 ± 5) mm. Pāļu dzītāja krītošā svara masa - (1000 ± 3) kg, krītošā svara uzbrucēja izliekuma rādiuss - (125 ± 2) mm. Paraugu pakļauj vienam triecienam ar svaru, kas krīt no noteiktā augstuma (10. tabula). Parauga temperatūrai jāatbilst 6.15. punktā norādītajai. 8.15. Atlikušos spriegumus (6.16.) kontrolē sliedes kaklā izgrieztās rievas malu nobīde. Paraugu, kura garums ir (600 ± 3) mm, nogriež vismaz 1,5 m attālumā no gatavās sliedes gala un sagriež aukstā stāvoklī gar sliedes neitrālo asi līdz (400) garumam. ± 3) mm. Izgrieztās rievas platumam jābūt (6 ± 1) mm. Rievu malu nobīdi nosaka kā sliedes augstuma starpību pa asi robainajā galā pirms un pēc iecirtuma izveidošanas. 8.16. Mikrostruktūra (6.17) tiek kontrolēta uz mikrogriezuma, kas izgriezts no sliedes galvas augšējās puses, izmantojot optisko mikroskopu ar palielinājumu vismaz 400. Mikrostruktūra tiek atklāta ar kodināšanu saskaņā ar GOST 8233. Atļauts veikt kontroli uz no parauga galvas izgriezts mikrogriezums stiepes pārbaudei. 8.17. Vienojoties ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju, ir atļauts veikt nesagraujošo pārbaudi sliežu piesārņojumam ar nemetāliskiem ieslēgumiem (6.5), mehāniskajām īpašībām stiepē un triecienizturībā (6.13), cietībai (6.14) un paliekošie spriegumi (6.16) saskaņā ar GOST 30415 vai citas metodes, kas sertificētas saskaņā ar GOST R 8.563 .

9 Transportēšana un uzglabāšana

9.1. Sliedes tiek pārvadātas pa dzelzceļu, upju un jūras transportu atbilstoši attiecīgajam transporta veidam spēkā esošajiem pārvadāšanas noteikumiem. 9.2. Sliežu iekraušana un nostiprināšana tiek veikta saskaņā ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas un citu attiecīgo departamentu apstiprinātajiem “Kravu iekraušanas un nostiprināšanas tehniskajiem nosacījumiem”. 9.3. Nosūtītajai sliežu partijai ir pievienots kvalitātes dokuments, kas apliecina sliežu atbilstību šī standarta prasībām un satur: ražotāja nosaukumu vai simbolu; šī standarta apzīmējums; sliežu veids; dzelzceļa kategorija; tērauda marka; Dzelzceļa ministrijas inspekcijas vai cita patērētāja pieņemšanas zīmogu nospiedumi vai apraksti un sliežu marķējuma ar krāsām apraksts; sliežu skaits, norādot to garumu un svaru; dokumenta par sliežu kvalitāti noformēšanas datums; vagona vai cita transportlīdzekļa numurs; pircēja nosaukums un adrese; pasūtījuma (līguma) numurs. Dokuments par sliežu kvalitāti jāparaksta ražotāja kvalitātes kontroles nodaļai, bet sliedēm, ko sūta Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrija, un Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministrijas inspekcijas departamentam. 9.4. Iekraušanas un transportēšanas laikā nav pieļaujami sliežu bojājumi. Sliedes nedrīkst krist no augstuma, kas pārsniedz 1 m Sliedes, kas nokritušas no augstuma, kas pārsniedz 1 m, tiek uzskatītas par neatbilstošām šī standarta prasībām. 9.5. Glabāšanas laikā sliedes jāliek tā, lai nerastos deformācija un sliežu taisnuma pasliktināšanās.

PIELIKUMS A

(obligāti)

Sliežu izmēri, ko izmanto, lai izveidotu rites gabarītus

Attēls A.1 — Sliežu tips P50

Attēls A.2 — sliežu tips P65

Attēls A.3 - Sliedes tips R65K

Attēls A.4 — Sliežu tips P75

PIELIKUMS A.(Grozījums).

B PIELIKUMS

(informatīvi)

Sliežu konstrukcijas projektēšanas parametri

Tabula B.1

Parametra nosaukums	Parametra vērtība sliedes tipam
Sliedes šķērsgriezuma laukums, cm 2
Attālums no smaguma centra, mm:
līdz zoles apakšai
uz galvas augšdaļu
Attālums no vērpes centra, mm:
līdz zoles apakšai
uz galvas augšdaļu
Sliedes inerces moments attiecībā pret vertikālo asi, cm 4:
viss dzelzceļš
galvas
zoles
Sliedes inerces moments attiecībā pret horizontālo asi, cm 4:
viss dzelzceļš
galvas
zoles
Pretestības moments, cm3:
gar zoles apakšu
galvas augšdaļā
gar zoles sānu malu
Sliedes inerces moments vērpes laikā, cm 4
Sektorālais inerces moments, cm 6
Sliedes šķērsgriezuma stingrība, kN/cm2:
ar savu tīro vērpes
ar savu ierobežoto vērpi
Viena metra sliedes (ar tērauda blīvumu 7850 kg/m 3) teorētiskā lineārā masa, kg
Sliežu šķērsgriezuma elementu laukums, % no kopējās platības: galva
kakls
zole
Tērauda lineārās termiskās izplešanās koeficients α 10 6, grāds -1

Atslēgas vārdi: dzelzceļa sliedes, klasifikācija, dizains un izmēri, tehniskās prasības, pieņemšanas noteikumi, pārbaudes metodes, transportēšana un uzglabāšana

Apskatīsim vienu no visbiežāk izmantotajiem Krievijas dzelzceļa tīkla strukturālajiem elementiem. Galvenā uzmanība tiek pievērsta raksturlielumiem: P65 rāmja sliedes galvas šķērsgriezuma laukums, garums, augstums un platums un citi izmēri un parametri. Tekstā mēs analizēsim velmētos izstrādājumus, kas saņem tiešu spiedienu no riteņiem, kad dzelzceļa vilciens pārvietojas, apstrādā šīs kravas un pārnes uz gulšņiem, tas ir, uz balstu. Detalizēta pieeja - lai saprastu, kāpēc šis konkrētais modelis ir tik pieprasīts, veidojot sliežu ceļus (jo īpaši, ieklājot vienlaidus un sekciju platsliežu ceļus). Atsevišķi mēs atzīmējam, ka normatīvie dokumenti, kas nosaka tērauda marku, konstrukcijas iezīmes un visus citus rādītājus, ir vairāki GOST: 8161-75, 51685-2000, 51685-2013.

P65 sliežu mērķis, apraksts, izmēri un svars

Šīs struktūras veic vairākus uzdevumus:

• nosaka pasažieru un kravu pārvadājumu pa dzelzceļu braukšanas virzienu;
• uztvert un pārraidīt kravas, tādējādi pagarinot gan paša sliežu ceļa, gan pa to kustīgo vilciena kustīgo daļu kalpošanas laiku;
• izveidot platformu riteņiem, kas saskaras ar darba virsmu tikai 30-50 mm no sava laukuma, kas ļauj tiem attīstīt lielu ātrumu.

Funkcionāli tie ir augšējie dzelzceļa sliežu ceļa elementi, kas uzlikti uz gulšņiem, sastiprināti kopā. Tos izmanto, lai veidotu platsliežu sliežu ceļus, gan sekciju, gan vienlaidus, ar kravas jaudu 25-75 miljoni tonnu km/km gadā. Viņiem ir diezgan detalizēta klasifikācija: pēc veida, kvalitātes kategorijām, kausēšanas metodes, skrūvju caurumu klātbūtnes utt. Īpaši populārs ir T1 tips, tas ir, termiski stiprināts, kas paredzēts sliežu ceļu izveidošanai, kuru garums ir 100–800 km. Tās marķējums norāda lineārā metra svaru, kas ir vienāds ar GOST 8161-75 - 64,72 (64,88) kg. Pieprasīti ir arī modeļi ar marķējumu K (izgatavoti no pārveidotāja tērauda), kas paredzēti izliektu sekciju ārējām vītnēm.

Velmētais metāls tiek ražots gan no nepārtraukti lietiem sagatavēm (tas ir, nepārtraukti lietiem sagatavēm), gan no lietņiem. Pēc atbrīvošanas var notikt gan kontrolēta dzesēšana, gan izotermiska turēšana. Iepriekš minētie GOST izvirza vairākas prasības gatavajiem izstrādājumiem - novirzei, pagriešanai, novirzei (sīkāku informāciju skatiet sadaļā “Vispārīgie parametri”).

Elementi

Dizains parasti sastāv no trim daļām:

• Galvai jābūt tādai formai, lai nodrošinātu drošu atbalstu dzelzceļa transporta ritenim.
• Kakls - uzņem spriedzi, pretojas tam, nodod gulšņiem.
• Zole – sastāv no kreisās un labās puses spalvām, vienmērīgi sadala slodzes pa atbalsta sijas virsmu.

Atsevišķi vajadzētu izcelt deguna blakusdobumus, kas atrodas abās kakla pusēs un iet no galvas apakšas līdz zoles vidum. Pateicoties tajos esošajiem ķīļveida paliktņiem, ir savienotas atsevišķas I-siju vadotnes (uzmanību, noteiktos trases posmos, nevis visā garumā).

Sliežu tipa P65 izmēri un raksturlielumi

Šī velmētā metāla izstrādājuma forma ir rūpīgi kalibrēta līdz katrai nogāzei, izliekuma rādiusam un platformai. Visas virsmas tika atlasītas gan izmantojot aprēķinus, gan eksperimentāli optimālai saķerei ar dzelzceļa transportlīdzekļu riteņiem. Un arī ņemot vērā to, cik nopietni šie elementi tiek pakļauti slodzēm. Galu galā to konstrukcijai vienkārši ir jāiztur deformācija gadu desmitiem.

Mēs piedāvājam vispusīgi analizēt, kura I-siju profila līnija par ko ir atbildīga un kāpēc tai vajadzētu būt tieši tādai. G x W x H mēs apsvērsim sadaļā “Vispārīgie parametri”, un šeit ir norādītas īpašības:

• R500 ir galvas rādiuss, kas ir atbildīgs par sprieguma centrēšanu, tas ir, par mūsu nesošās konstrukcijas un dzelzceļa transporta kustīgās daļas garenasu sakritību;
• slīpums 1:20 – izvēlēts tādā proporcijā, lai nodrošinātu optimālu atbilstību riteņu atlokiem;
• R80, R15, R370 – pārejas rādiusi, kas nepieciešami maksimāli ciešam kontaktam ar transportlīdzekļa kustīgo daļu un augšējo daļu (attiecīgi), kā arī bīstamo kravu zonu likvidēšanai;
• slīpumi 1:4 - izgatavoti ar šo attiecību pareizai ķīļveida paliktņu uzstādīšanai (kas darbojas arī kā starplikas);
• R3 – noapaļošanas rādiuss, lai galva nebūtu pārāk asa un nekoncentrētu lieko slodzi;
• R400 ir pārejas posms, nepieciešams, lai zole vienmērīgi uzņemtu slodzi.

Pirms norādīt garumu, platumu, augstumu, mēs atzīmējam, ka šīs I-sijas ir izgatavotas no izturīga metāla. Tas ir pelnījis atsevišķu apsvērumu.

Sliežu tērauds

No tā tiek ražoti visi sērijas I-siju profilu apakštipi (ieskaitot PK65, P50 un P75). Kāpēc? Jo tai ir iespaidīga nodilumizturība, cietība un lieces izturība. Šīs īpašības ir saistītas ar sastāvu: M76VT marka satur 0,82% oglekļa, kā arī lielu daudzumu leģējošu piemaisījumu (silīcijs, cirkonijs, titāns, vanādijs, mangāns).

Mūsu aplūkotie velmētie metāla izstrādājumi tiek vai nu uzreiz kausēti martena krāsnīs (pirmā grupa) vai izlieti no sagatavēm (otrā grupa). Bet jebkurā gadījumā tie tiek pakļauti vairākiem secīgiem termiskās apstrādes veidiem. Pēdējais ietekmē ne tikai stiprības īpašības, bet arī izmaksas.Lasiet par to, kāda veida tērauds tiek izmantots .

Sliedes P 65 vispārīgie parametri

Uz to ražošanu attiecas šādas prasības:

• materiāla iekšpusē nedrīkst būt atslāņošanās (sarukums, vaļīgums), plankumaina segregācija, plaisas, garozas (gan gaišas, gan tumšas), svešas izdedžu vai metāla ieslēgumi;
• Defekti, kas pārsniedz standartus, par kuriem panākta vienošanās ar Krievijas Federācijas Dzelzceļa ministriju, un tiek atklāti ar ultraskaņas testu, ir nepieņemami;
• izstrādājuma virsma ir stingri brīva no iespiedumiem, skrāpējumiem, zvīņām, plaisām, izrullētiem netīrumiem, saulrietiem, iegriezumiem, viļņiem, putnu būdām;
• novirzes bultiņa (gan vertikāli, gan horizontāli) ar vienmērīgu izliekumu nedrīkst pārsniegt attiecīgi 1/2200 vai 1/2500 T1, T2, H vai B kategorijas;
• gali - bez atslāņošanās, defektiem, šķembām, šķembām, nokarenēm; ir pieļaujams noapaļot galus līdz 3 vai 5 mm platumā, un uz termiski stiprināta velmēta metāla ar skrūvju caurumiem tas pat ir jādara;
• novirze no taisnuma, pārbaudot gar hordu, vertikāli (galvas rites plakne) un horizontāli (gar sānu malu) nedrīkst pārsniegt 0,3-0,5 vai 0,6-0,8 mm;
• skrūvju caurums - stingri bez šķembām, defektiem, saraušanās pazīmēm (plaisas, atslāņošanās) vai urbšanas;
• vērpšanas apjoms ir ne vairāk kā 1/10000 vai 1/25000 no kopējā garuma un ir saistīts ar attiecīgi T1, T2, H vai B kategorijas P65 sliežu šķērsgriezuma laukumu.

Daži ražotāji modificē produktus atbilstoši individuālajiem klientu pasūtījumiem. Ar tiem tiek noņemti caurumi žurnālā vai sacietē rites virsmas vienā vai abos galos, mainās skrūvju caurumu diametrs un atrašanās vieta utt. Šādi uzlabojumi ietekmē produkta galīgo cenu. Tāpēc, ja produktam, kas tiek piedāvāts pārdošanai uzņēmuma PromPutSnabzhenie katalogā, ir kāda no uzskaitītajām funkcijām, potenciālais pircējs noteikti par to uzzinās.

Tagad pāriesim pie vispārīgo raksturlielumu tabulas:

Parametrs	zoles platums P65	pilnā augumā	šķērsgriezuma laukums P 65	svars 1 gab	svars 1 lineārs metrs	inerces moments gar asīm	attālums no smaguma centra	neitrāla ass
Rādītājs	150 mm	180 mm	82,65-82,79 cm2	0,811 t	64,72-64,88 kg	horizontāli: 3540-3573 cm4 vertikāli: 564-572 cm4	uz augšu: 98,3-98,7 mm uz leju: 81,3-81,7 mm	18 mm

Tie ir tikai vispārīgi rādītāji, taču ir arī papildu, bet arī svarīgi parametri, piemēram, galvas augstuma parametrs, kas ir iekļauts summā un vienāds ar 45 mm, vai platums, kas ir 75 mm. Ir arī konkrētāki dati, piemēram, metāla sadalījums pēc tilpuma vai metināto savienojumu skaits. Mēs jūs ar tiem nenogurdināsim - galvenais, lai tie visi būtu norādīti produktu tehniskajā datu lapā un tos var pieprasīt atsevišķi, pasūtot.

Iegādājoties PromPutSnabzhenie, jūs varat ne tikai apspriest piegādes laikus, bet arī noskaidrot katru jūs interesējošo papildu rādītāju, līdz pat ražošanā izmantotā martena, pārveidotāja vai elektrotērauda blīvumam. Uzņēmuma vadītāji labprāt konsultēs un atvieglos jūsu izvēli.

Standarta sliedes garums P65

Bet šis rādītājs ir tik svarīgs, ka mēs nolēmām to neiekļaut tabulā, bet izskatīt atsevišķi. Šeit ir divas iespējas:

• 12,5 m, ar pieļaujamām iekšējām līkņu līnijām 12,42 un 12,46 m, un nepārtrauktām dzelzceļa sliedēm - 12,36 m;
• 25 m, ar iespējamiem vītnēm 24,84 un 24,92 m.

Dažas ražošanas funkcijas

Pārdošanai gatavā velmēta metāla galiem jābūt nofrēzētiem 90 grādu leņķī pret ass plakni. Turklāt ar pielaidi ne vairāk kā 1 mm.

Tajā pašā laikā ir dažādu sēriju I-sijas ar identiskiem rādītājiem. Piemēram, sliežu P 65 un P 75 aprakstā skrūvju caurumi un galvas un pamatnes platums ir pilnīgi vienādi, kas ļauj tos bez problēmām savienot kopā, ieklājot dzelzceļa sliežu ceļu. Sakrīt arī inerces un slodžu noturības momenti, kas ļauj ilgstoši ekspluatēt dzelzceļa sliežu ceļu, nebaidoties, ka viens no tā atbalsta elementiem sabojāsies daudz agrāk nekā otrs. Arī projektēšana ir būtiski vienkāršota - iespējams izveidot tālsatiksmes transporta līnijas, savienot un rekonstruēt pat vecus mezglus un krustojumus.

Apraksts

Šis ir vispopulārākais, pazīstamākais un bieži pasūtītais I-staru vadotņu veids, kuru mēs šodien apsveram. “T1” marķējumā nozīmē, ka tie ir termiski stiprināti (tas ir, tie ir apstrādāti ekstremālās temperatūrās), kas nozīmē, ka tiem ir palielināta izturība un tie spēj pastāvīgi izturēt vissmagākās slodzes. Skaitlis “65” ir aptuvenais šāda izstrādājuma 1 lineārā metra svars (augšējā tabulā mēs norādījām, ka precīzs svars ir 64,72 kg).

Tiek nodrošināta vienkārša dokstacija un bezproblēmu izlīdzināšana. Tā kā sērijas izmēru raksturlielumi pilnībā sakrīt ar “klasiskajiem”. Piemēram, T1 augšējās daļas augstums un platums ir attiecīgi 45 un 75 mm. Arī rādiusi un slīpumi ir identiski diagrammās norādītajiem.

Tāpēc termiski stiprinātos izstrādājumus var uzstādīt uz dzelzceļa līnijām ne tikai īpašiem mērķiem, bet arī vispārīgiem mērķiem, tostarp uz pievedceļiem un galvenajiem sliežu ceļiem. Tos ieklāt ir vēl jo ērtāk, jo tiek piedāvāti divi varianti - 12,5 un 25 m. Pareizā izvēle ļauj ievērojami ietaupīt, veidojot garu dzelzceļa maršrutu. Abi veidi ir pieejami PromPutSnabzhenie noliktavā - sazinieties ar mums un pasūtiet vajadzīgajā daudzumā.

Urbšanas rāmja sliede R-65 T1

To veic ar īpašiem palielinātas kakla cietības urbjiem (pēc Brinnella - 388 HB, pēc Rokvela - līdz 41 HRC). Šie instrumenti ir lieliski piemēroti arī P-50 kategorijas velmēta metāla apstrādei.

T1 sērijas piemērošanas joma

Papildus jau uzskaitītajām zonām, uzstādot tā sauktās “samta” līnijas skropstas, ir pieprasīti termiski stiprinātie I-siju profili. To galvenā priekšrocība ir tā, ka tos var sametināt kopā gan uzreiz ražošanā, gan uz lauka, izmantojot PRSM iekārtas. Izrādās, ka tiem nav nepieciešami stiprinājuma elementi, kas samazina dzelzceļa ieklāšanas izmaksas, kā arī slodze uz pamatni samazināsies savienojumu neesamības dēļ.

Vēl viena termiski apstrādātu produktu pielietojuma joma ir dzelzceļa sliežu ceļu remonts un rekonstrukcija. Sliedes P65-T1 augstums ar dzelzceļa uzliku un gulšņu ir identisks “klasiskajam” un ir 180 mm, tāpēc ar to var viegli nomainīt pat visvecāko konstrukciju, kas jau ir nolietojusies vai guvusi būtiskus fiziskus bojājumus.

______________________

Uzņēmums PromPutSnabzhenie sniedz pakalpojumus dzelzceļa sliežu tirdzniecībai visā Krievijā. Tas pārdod gulšņus, dzelzceļa stiprinājumus, sliežu ceļu instrumentus, sniedz urbšanas, frēzēšanas, griešanas, metināšanas, sliežu ceļu remonta pakalpojumus, kā arī dzelzceļa izstrādājumu ražošanu. Citās mūsu vietnes lapās varat uzzināt arī citu jūs interesējošo paraugu izmērus.

Mums ir arī informācija par to, cik sver “sešdesmit piektā”. Lasiet arī mūsu vietnē par un.